Мостовые сваи-оболочки СОМ 6-120-2 представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, специально разработанные для создания надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия отличаются повышенной несущей способностью и могут использоваться как при строительстве автомобильных, так и железнодорожных мостов. В отдельных случаях, при наличии соответствующего технического обоснования, они могут применяться в качестве основных несущих элементов опор. Главной особенностью этих свай является их значительная длина, а при необходимости они могут стыковаться между собой для достижения требуемых размеров.
Маркировка свай-оболочек СОМ 6-120-2 выполняется в строгом соответствии с требованиями производителей, но с обязательным указанием полного обозначения по нормам Серии 3.501.1-124. Это гарантирует точность идентификации изделия и его соответствие проектным требованиям.
Существует несколько модификаций данных свай, различающихся по конструкции и характеристикам:
Сваи-оболочки СОМ 6-120-2 нашли широкое применение при возведении различных типов мостовых сооружений. При их установке в зонах с переменным уровнем грунтовых вод необходимо предусматривать дополнительные меры защиты от разрушения при циклах замерзания-оттаивания. Благодаря предварительно напряженной арматуре эти конструкции отлично подходят для вибрационного погружения на глубины свыше 20 метров. В условиях агрессивных сред рекомендуется использовать специальные бетонные смеси с защитными добавками.
Маркировка свай-оболочек СОМ 6-120-2 представляет собой информативную систему обозначений, где:
Все сваи данной серии имеют армирование, составляющее 3% от площади сечения железобетонного кольца, что обеспечивает их высокую прочность и долговечность.
Производство свай-оболочек СОМ 6-120-2 осуществляется на специальных центрифугах, что гарантирует высокую однородность бетонной смеси. Используется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Технологический процесс включает тщательную очистку от шлама и прокат внутренней поверхности для повышения плотности материала. Для бетонной смеси применяется щебень двух фракций с максимальным размером частиц до 20 мм и песок с модулем крупности более 2,1, соответствующий требованиям ГОСТ 10268-70.
Перевозка свай-оболочек СОМ 6-120-2 осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. На транспортном средстве изделия должны быть надежно закреплены во избежание смещения. При складировании важно обеспечить свободный доступ к маркировочным обозначениям для удобства идентификации.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
