Мостовые сваи-оболочки СОМ 6-120-2 б представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, специально разработанные для создания надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов. В отдельных случаях, при наличии соответствующих расчетов, они могут использоваться в качестве несущих элементов самих опор.
Производители маркируют сваи-оболочки СОМ 6-120-2 б в строгом соответствии с техническими требованиями, при этом обязательно указывая полное обозначение по Серии 3.501.1-124. В ассортименте представлены следующие модификации:
Эти сваи-оболочки нашли широкое применение в мостостроении благодаря своей универсальности. Особое внимание при проектировании уделяется защите конструкций в зонах с переменным уровнем воды, где возможно разрушение от циклов замерзания-оттаивания. Предварительно напряженная арматура позволяет использовать вибрационные методы погружения на глубины свыше 20 метров. В агрессивных средах применяются специальные бетонные смеси с защитными добавками.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры изделия:
Изготовление осуществляется на центрифугах, что обеспечивает высокую однородность бетона класса В400 с морозостойкостью F300. Для производства используется специально подобранный щебень фракции 20 мм и песок с модулем крупности от 2,1. Все технологические процессы строго контролируются в соответствии с ГОСТ 10268-70.
Допустимые отклонения:
Перевозка осуществляется с соблюдением требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению конструкций на транспортных средствах. При складировании обязательно должна быть видна маркировка изделий.
Сваи-оболочки СОМ 6-120-2 б - это современное решение для сложных строительных задач, сочетающее в себе надежность, долговечность и технологичность. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства при гарантированном качестве возводимых конструкций.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
