Мостовые сваи-оболочки СОМ 12-120-4 представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, специально разработанные для создания надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов. При необходимости сваи могут соединяться между собой, что позволяет достигать требуемой длины конструкции.
Сваи-оболочки СОМ 12-120-4 маркируются в строгом соответствии с техническими требованиями Серии 3.501.1-124. Производители предлагают несколько модификаций этих изделий, различающихся конструктивными особенностями:
Эти сваи-оболочки нашли широкое применение при возведении мостовых сооружений различного назначения. Их уникальная конструкция с предварительно напряженной арматурой позволяет использовать вибрационные методы погружения на глубину свыше 20 метров. Особое внимание при проектировании уделяется защите от агрессивных сред - для таких случаев предусмотрены специальные бетонные смеси с защитными добавками.
Маркировка свай содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Основные параметры изделия:
Изготовление свай осуществляется на высокоточных центрифугах, что обеспечивает идеальную геометрию и однородность бетона. Используется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Особое внимание уделяется качеству заполнителей - применяется щебень двух фракций и песок с модулем крупности более 2,1.
Качество изделий строго контролируется:
Перевозка осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Сваи надежно крепятся на транспортных средствах, а при хранении маркировка должна оставаться доступной для визуального контроля.
Сваи-оболочки СОМ 12-120-4 - это современное решение для мостостроения, сочетающее в себе высокую несущую способность, долговечность и технологичность монтажа. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства при гарантированном качестве фундаментов.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
