Полые круглые сваи-оболочки СКМ 8-40-2 представляют собой современные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия нашли широкое применение при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов, где требуются особо прочные несущие элементы. Главное преимущество этих свай - возможность наращивания длины путем стыковки, что делает их универсальным решением для различных строительных задач.
Маркировка свай-оболочек СКМ 8-40-2 выполняется строго в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-124, что гарантирует точность идентификации продукции. Производители предлагают несколько модификаций:
Эти сваи-оболочки идеально подходят для сложных условий строительства. Их можно использовать как в обычных грунтах, так и в агрессивных средах - для этого на стадии проектирования подбираются специальные бетонные смеси. Особенность конструкции позволяет применять вибрационные методы погружения на глубину свыше 20 метров, что делает их незаменимыми при строительстве крупных мостовых переходов.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках сваи:
Основные параметры свай-оболочек:
Изготовление свай осуществляется на высокотехнологичном оборудовании с использованием центрифугирования, что обеспечивает исключительную прочность и долговечность конструкций. Применяется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Все производственные процессы строго контролируются в соответствии с требованиями ГОСТ 10268-70 и других нормативных документов.
Перевозка свай осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению груза на транспортном средстве. При хранении важно обеспечить сохранность маркировки и защиту изделий от механических повреждений.
Сваи-оболочки СКМ 8-40-2 - это проверенное временем решение для ответственных строительных объектов, сочетающее в себе надежность, долговечность и удобство монтажа. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства без ущерба для качества возводимых конструкций.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
