Полые круглые сваи-оболочки СКМ 10-40-2 представляют собой современные инженерные решения для строительства надежных фундаментов мостовых опор. Эти конструкции специально разработаны для объектов автомобильного и железнодорожного транспорта, где требуются особые показатели прочности и долговечности. При необходимости их можно использовать как несущие элементы самих опор мостов - это подтверждается соответствующими расчетами и испытаниями.
Маркировка свай-оболочек СКМ 10-40-2 выполняется строго в соответствии с техническими требованиями производителей, но с обязательным соблюдением норм Серии 3.501.1-124. В ассортименте представлены несколько модификаций:
Сваи-оболочки СКМ 10-40-2 идеально подходят для сложных грунтовых условий. Их особенность - возможность вибрационного погружения на глубины свыше 20 метров благодаря предварительно напряженной арматуре. При работе в агрессивных средах рекомендуется использовать специальные бетонные смеси с защитными добавками. Конструкция позволяет как заполнение бетоном после установки, так и использование в полом виде - это дает гибкость в проектных решениях.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры изделия:
Изготовление свай-оболочек СКМ 10-40-2 осуществляется на высокоточных центрифугах, что гарантирует однородность структуры бетона. Используется тяжелый бетон класса В40 с морозостойкостью F300. Технология включает обязательное удаление шлама и прокат внутренней поверхности для повышения плотности. Для заполнителей применяется щебень двух фракций (максимальный размер 20 мм) и песок с модулем крупности от 2,1.
Допустимые отклонения при производстве:
Перевозка осуществляется с соблюдением требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению изделий на транспортных средствах. При складировании важно обеспечить сохранность маркировки и защиту от механических повреждений.
Эти сваи-оболочки - результат многолетнего опыта в мостостроении, сочетающий проверенные решения с современными технологиями. Их применение позволяет создавать фундаменты, устойчивые к самым сложным эксплуатационным условиям.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
