Полые круглые сваи-оболочки СКМ 10-60-2 представляют собой современные инженерные конструкции, разработанные специально для возведения надежных фундаментов мостовых опор, предназначенных для автомобильного и железнодорожного транспорта. Эти изделия отличаются повышенной несущей способностью и при грамотном проектировании могут выступать в качестве основных опорных элементов мостовых сооружений. Главной особенностью данной модели является рекордная длина среди аналогичных конструкций, а при необходимости несколько свай могут соединяться между собой для достижения требуемых параметров.
Маркировка свай-оболочек СКМ 10-60-2 выполняется в строгом соответствии с заводскими стандартами, но с обязательным соблюдением требований Серии 3.501.1-124. В производственной практике используются следующие варианты обозначений:
Сваи-оболочки СКМ 10-60-2 нашли широкое применение в строительстве различных типов мостовых сооружений. При их установке в зонах с переменным уровнем грунтовых вод особое внимание уделяется защите от разрушительного воздействия циклов замерзания-оттаивания. Конструкция с предварительно напряженной арматурой позволяет эффективно использовать вибрационные методы погружения на глубины свыше 20 метров. В условиях агрессивных сред предусмотрено применение специальных бетонных смесей с защитными добавками. Важно отметить, что данные сваи могут использоваться как с последующим бетонированием, так и без него.
Маркировка свай-оболочек СКМ 10-60-2 представляет собой сложную буквенно-цифровую систему, полностью описывающую их технические характеристики:
Все изделия имеют армирование, составляющее 3% от площади сечения железобетонного кольца.
Основные параметры свай-оболочек:
Изготовление свай-оболочек СКМ 10-60-2 осуществляется на специальных центрифугах, что гарантирует высочайшую однородность бетонной смеси. Применяется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Технологический процесс включает обязательное удаление шлама и прокат внутренней поверхности для увеличения плотности материала. Для бетонной смеси используется щебень двух фракций (максимальный размер 20 мм) и песок с модулем крупности более 2,1, соответствующий ГОСТ 10268-70.
Допустимые отклонения при производстве:
Перевозка свай-оболочек СКМ 10-60-2 осуществляется с соблюдением требований ГОСТ 19804.0-73, с надежным креплением на транспортных средствах. При складировании обязательно должна сохраняться читаемость маркировки. Особое внимание уделяется условиям хранения в северных регионах, где необходимо соблюдение дополнительных требований ВСН 151-78.
Современные технологии производства и строгий контроль качества делают эти сваи-оболочки надежным решением для ответственных строительных объектов, обеспечивая долговечность и устойчивость возводимых конструкций даже в сложных грунтовых условиях.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
