Полые круглые сваи-оболочки СКМ 10-40-3 б представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения надежных фундаментов мостовых опор, предназначенных для автомобильного и железнодорожного транспорта. Эти изделия отличаются повышенной несущей способностью и могут использоваться в качестве основных опорных элементов мостовых сооружений при соответствующем техническом обосновании.
Маркировка свай-оболочек СКМ 10-40-3 б выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-124, что гарантирует точность идентификации продукции. Производители могут использовать различные варианты обозначений, среди которых:
Эти сваи-оболочки нашли широкое применение в мостостроении благодаря своей прочности и долговечности. Особое внимание уделяется их использованию в зонах с переменным уровнем воды - в таких случаях проектом обязательно предусматриваются дополнительные защитные меры от разрушительного воздействия циклов замерзания-оттаивания. Технология предварительного напряжения арматуры позволяет эффективно применять вибрационные методы погружения на глубины свыше 20 метров.
Маркировка СКМ 10-40-3 б содержит полную информацию о характеристиках изделия:
Изготовление свай осуществляется на специальных центрифугах, что обеспечивает высокую однородность бетонной смеси. Используется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Особое внимание уделяется качеству заполнителей - применяется щебень двух фракций с максимальным размером частиц до 20 мм и песок с модулем крупности свыше 2,1.
Основные технические параметры:
Перевозка свай осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению груза на транспортном средстве. При складировании обязательно должна сохраняться читаемость маркировки.
Эти сваи-оболочки - идеальное решение для сложных строительных условий, где требуются особые прочностные характеристики и долговечность конструкций. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства при гарантированном качестве фундаментов.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
