Свая составная верхняя С 5-30 вс – это надежное железобетонное изделие прямоугольной формы, которое является верхней частью составной сваи. При соединении с нижним звеном образуется прочный стержень, способный выдерживать значительные нагрузки. Основная задача таких свай – укрепление фундаментов зданий и сооружений различного назначения, от жилых домов до промышленных объектов. Благодаря своей конструкции, свая легко проходит через грунт, фиксируется в нем и обеспечивает устойчивость всей постройки.
Изделие С 5-30 вс особенно эффективно на сложных грунтах: мелкозернистых и пылеватых песках, пластичных глинистых почвах, илистых и биогенных отложениях. Его применение позволяет создать прочное основание даже в условиях нестабильного грунта.
Маркировка составной сваи выполняется по строгим нормативам и содержит всю необходимую информацию о конструкции. В обозначении С 5-30 вс зашифрованы следующие параметры:
Маркировка наносится устойчивой краской на боковую поверхность или торец сваи, что обеспечивает ее долговечность даже при агрессивных внешних воздействиях.
Изготовление сваи С 5-30 вс ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.011.1-7. Для производства используется тяжелый бетон марки не ниже М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. Морозостойкость и водонепроницаемость бетона подбираются индивидуально в зависимости от условий эксплуатации.
Армирование сваи выполняется горячекатаной сталью класса А-III, что обеспечивает дополнительную прочность конструкции. Поперечное армирование производится проволокой диаметром 5 мм класса Вр-I, а для монтажных петель применяется сталь класса А-I.
Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии. Они покрываются цинком, битумом и дополнительно изолируются рубероидом. Нижняя часть верхнего звена имеет рифленую поверхность для более надежного соединения с нижней частью сваи.
Перевозка и складирование свай С 5-30 вс осуществляются в горизонтальном положении. Изделия укладываются рядами с обязательной прокладкой между ними для предотвращения повреждений. Все маркировки должны оставаться видимыми для удобства идентификации.
Транспортировка возможна как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с особой осторожностью с использованием монтажных петель. Категорически запрещается сбрасывать сваи или волочить их по земле – это может привести к повреждению конструкции.
Соблюдение всех требований к производству, маркировке, транспортировке и хранению гарантирует сохранение высоких эксплуатационных характеристик сваи С 5-30 вс на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 1.011.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.011.1-7 введён в действие в действие с 1 апреля 1982 года и определяет и регламентирует информацию о составных забивных железобетонных сваях, имеющих квадратное сечение. Представленные в нормативе изделия и конструкции предназначены для строительства сооружений различного назначения и выступают в качестве фундаментов. Всего по условиям регламента заложено два типа соединений составных свайных элементов: со стаканным и коробчатым стыками.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
