Шпунт Ш 27 – это высокопрочное железобетонное изделие, которое активно используется в гидротехническом строительстве. Конструкция представляет собой прямоугольный элемент с заостренным торцом, что значительно облегчает процесс забивания в грунт. На продольных гранях предусмотрены специальные пазы и выступы, обеспечивающие надежное соединение между соседними шпунтами. Такая система замкового крепления гарантирует герметичность и устойчивость всей конструкции.
Шпунты Ш 27 особенно востребованы при возведении набережных, причалов и берегоукрепительных сооружений. Их преимущество заключается в экономии металла и сокращении сроков строительства благодаря увеличенной ширине по сравнению с другими моделями. Для монтажа рекомендуется использовать специальный оголовник, который предотвращает повреждение конструкции при забивке.
Каждый шпунт имеет четкую маркировку, которая упрощает идентификацию на складах и в проектной документации. Обозначение Ш 27 расшифровывается следующим образом:
Изменение маркировки не допускается, так как это может привести к ошибкам при монтаже и эксплуатации.
Производство шпунтов Ш 27 регламентируется нормативным документом Альбом РК 7101-01. Для изготовления используется тяжелый гидротехнический бетон марки не ниже М300, обладающий высокой морозостойкостью (F150) и водонепроницаемостью (W4). В условиях повышенной агрессивности среды применяются бетоны с улучшенными характеристиками.
Армирование выполняется из стальных сеток, сваренных контактным методом. Используется арматура классов AI (Ст3) и AII (Ст5) в соответствии с ГОСТ 5781-61 и ГОСТ 2590-57. Подъемные петли изготавливаются из стали диаметром 16 мм. Важно, чтобы на поверхности изделия отсутствовали дефекты: трещины, сколы, раковины и следы коррозии.
При перевозке и складировании шпунтов Ш 27 необходимо строго соблюдать технику безопасности. Изделия укладываются на ровную поверхность с использованием прокладок, предотвращающих повреждение замковых соединений. Для погрузки применяются траверсы, обеспечивающие равномерное распределение нагрузки. Важно исключить удары и смещение груза во время транспортировки.
Хранение должно осуществляться в сухих условиях, защищенных от атмосферных осадков. Длительное воздействие влаги может негативно сказаться на качестве бетона, поэтому рекомендуется использовать навесы или укрывные материалы.
Документ Альбом РК 7101-01 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Ознакомится со спецификой производства конструкций для благоустройства набережных и водоемов можно на страницах Альбома РК 7101-01. В документе от 1971 года детально проработаны рабочие чертежи изделия и конструкции, монтажные узлы и арматурные спецификации для достижения высокого качества готовых изделия и конструкции, обладающих высокими показателями долговечности и надежности. Представленные в регламенте блоки можно использовать для строительства берегоукрепительных сооружений, причалов различного назначения и пристаней.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
