Стойка С 2-6 – это надежная железобетонная конструкция, выполненная в виде прямоугольного сечения с арматурными выпусками для соединения с другими элементами мостовых сооружений. Она играет ключевую роль в формировании каркаса автодорожных рамно-неразрезных мостов и путепроводов, рассчитанных на габариты Г 8,5, Г 10 и Г 11. Конструкция выдерживает значительные нагрузки – до Н30 и НК80, при этом расстояние между опорами не превышает 3,2 метра.
Эти стойки идеально подходят для строительства в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов. Они сохраняют прочность даже при экстремально низких температурах до -40°C, а при дополнительных расчетах могут использоваться и в более суровых условиях. Допускается монтаж на объектах с косиной до 50 градусов, что требует небольших изменений в армировании и форме конструкции. Благодаря высокой прочности и долговечности, стойки обеспечивают устойчивость мостовых сооружений на протяжении десятилетий.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, соответствующую рабочим чертежам. Любые самовольные изменения в обозначении недопустимы. Разберем маркировку стойки С 2-6:
На торцевой части стойки наносится маркировка, включающая важные данные: марку конструкции, наименование производителя, дату изготовления, вес и отметку отдела технического контроля. Краска используется устойчивая к погодным условиям, что гарантирует долговечность маркировки.
Изготовление стоек С 2-6 строго регламентируется Серией 3.503-27. Для производства применяются металлические опалубки, хотя допускаются и другие материалы, обеспечивающие точность геометрии и высокое качество изделий.
Основой конструкции служит гидротехнический бетон марки М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. Морозостойкость бетона варьируется от Мрз200 до Мрз300 в зависимости от климатических условий региона строительства. Армирование выполняется сварными сетками из стали классов АI, АII, АIII, что обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость к нагрузкам.
В соответствии с СНиП 2.03.11-85, производитель обязан предусмотреть антикоррозийную и гидроизоляционную защиту стоек. Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая проверку прочности, жесткости и точности размеров. Каждая партия сопровождается сертификатами соответствия ГОСТ 13015.0-83.
Готовые стойки С 2-6 хранятся на специально подготовленных площадках с ровной поверхностью и небольшим уклоном для отвода воды. Изделия, не прошедшие контроль качества, размещаются отдельно.
Штабелирование допускается в горизонтальном положении с высотой штабеля не более 2,5 метров. Для защиты от повреждений используются инвентарные подкладки. Погрузка и разгрузка выполняются с помощью спецтехники, захватывающей монтажные петли.
Транспортировка осуществляется с надежным креплением в кузове, что исключает повреждение конструкций и обеспечивает безопасность при перевозке. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность стоек до момента их монтажа.
Документ Серия 3.503-27 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-27 детально описывает железобетонные конструкции, необходимые для строительства и ремонта мостов и путепроводов, имеющих схемы сооружений 12+15n+12; 15+18n+15; 15+21n+15, под габариты Г8,5; Г10 и Г11. В номенклатурном перечне приведены стойки, блоки стенок и плиты проезжей части. Все изделия и конструкции рассчитаны на нагрузку от автотранспортных средств по схемам Н30 и НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
