Стойка С 1-7 – это надежная железобетонная конструкция, выполненная в виде прямоугольного сечения с арматурными выпусками для соединения с другими элементами мостовых сооружений. Она входит в состав автодорожных рамно-неразрезных мостов и путепроводов, рассчитанных на габариты Г 8,5, Г 10 и Г 11, а также нагрузки Н30 и НК80. Максимальное расстояние между стойками не превышает 3,2 метра, что обеспечивает устойчивость и долговечность всей конструкции.
Эти стойки предназначены для использования в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов. Они выдерживают экстремально низкие температуры до -40°C, а при дополнительных проектных корректировках могут применяться и в более суровых климатических условиях. Кроме того, их можно устанавливать под углом до 50 градусов, что делает их универсальными для различных инженерных решений.
Каждое железобетонное изделие имеет строго регламентированную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим обозначение стойки С 1-7:
На торце изделия наносится маркировка, включающая данные о производителе, дате выпуска, весе и отметке ОТК. Это гарантирует прозрачность контроля качества и упрощает процесс монтажа.
Изготовление стоек ведется в соответствии с Серией 3.503-27, что обеспечивает их высокую прочность и надежность. Для производства применяются металлические опалубки, гарантирующие точность геометрических параметров.
Основой конструкции служит гидротехнический бетон марки М300, обладающий высокой прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий используется бетон с морозостойкостью Мрз200 или Мрз300, что позволяет адаптировать изделия к различным регионам эксплуатации.
Армирование выполняется сварными сетками из стали классов АI, АII, АIII, что обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость к нагрузкам. В соответствии с СНиП 2.03.11-85 все стойки проходят антикоррозийную и гидроизоляционную обработку.
Каждая партия подвергается строгому контролю качества, включая проверку прочности, жесткости и геометрических параметров. По результатам испытаний выдается сертификат соответствия ГОСТ 13015.0-83.
Готовые стойки хранятся на специальных площадках с ровной поверхностью и небольшим уклоном для отвода воды. Изделия укладываются штабелями высотой не более 2,5 метров с использованием подкладок для предотвращения повреждений.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер безопасности: конструкции надежно фиксируются в кузове транспортного средства, а погрузка и разгрузка выполняются с помощью спецтехники за монтажные петли. Это гарантирует сохранность изделий и безопасность при перевозке.
Документ Серия 3.503-27 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-27 детально описывает железобетонные конструкции, необходимые для строительства и ремонта мостов и путепроводов, имеющих схемы сооружений 12+15n+12; 15+18n+15; 15+21n+15, под габариты Г8,5; Г10 и Г11. В номенклатурном перечне приведены стойки, блоки стенок и плиты проезжей части. Все изделия и конструкции рассчитаны на нагрузку от автотранспортных средств по схемам Н30 и НК80.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
