Стойка С 1 (3.501-61) – это надежная железобетонная конструкция прямоугольного сечения с характерным сужением в верхней части. Она специально разработана для возведения опорных элементов под сборные пролетные строения мостов и путепроводов длиной 9,3, 13,5, 16,5 и 18,7 метров. Эти стойки идеально подходят для строительства на естественных и свайных основаниях в регионах без риска ледохода.
Конструкции активно применяются при обустройстве железнодорожных путей, где требуется выдерживать значительные нагрузки от подвижного состава, а также на промышленных объектах, включая металлургические предприятия. Их технические характеристики позволяют эксплуатировать стойки в сложных климатических условиях – при температуре до -40°C и сейсмической активности до 6 баллов.
Главные преимущества стоек – исключительная прочность, устойчивость к трещинообразованию и деформациям, а также способность воспринимать серьезные весовые нагрузки. Эти качества гарантируют долговечность и безопасность всей конструкции на протяжении всего срока службы.
Маркировка железобетонных стоек выполняется в строгом соответствии с рабочими чертежами и включает буквенно-цифровые обозначения. Любые самовольные изменения маркировки категорически запрещены.
Маркировка стойки С 1 (3.501-61) расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится на торец стойки специальной атмосферостойкой краской и должна включать: марку изделия, название производителя, массу в тоннах и отметку отдела технического контроля.
Изготовление стоек С 1 (3.501-61) осуществляется строго по требованиям Серии 3.501-61 на специализированных заводах. Для производства используются металлические формы, обеспечивающие точность геометрических параметров.
Основной материал конструкции – тяжелый гидротехнический бетон марки М300, отличающийся повышенной прочностью и долговечностью. Армирование выполняется сварными сетками и отдельными стержнями из стали классов АIII (периодический профиль) и АI (гладкие стержни).
Особое внимание уделяется антикоррозийной защите, которая проводится в соответствии с требованиями СНиП 2.03.11-85. Каждая партия изделий проходит обязательные испытания на прочность, жесткость, трещиностойкость, а также проверку геометрических параметров и качества бетона.
Для сохранения качества готовых изделий стойки С 1 (3.501-61) хранят в горизонтальном положении на специально подготовленных площадках. Штабелирование осуществляется с обязательным использованием инвентарных подкладок, обеспечивающих сохранность конструкций.
При складировании важно обеспечить:
Транспортировка требует особой осторожности: запрещено перетаскивание изделий или их сбрасывание. Крепление в транспортном средстве должно гарантировать неподвижность груза и его сохранность при перевозке.
Соблюдение этих правил обеспечивает сохранение всех эксплуатационных характеристик стоек до момента их монтажа в конструкцию.
Документ Серия 3.501-61 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-61 была разработана проектным институтом ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ при поддержке Госстроя СССР, введение в действие осуществилось с ноября 1970 года после утверждения. В номенклатурный перечень нормативного документа вошли индустриальные сборные пролетные строения, предназначенные под опоры для мостов и путепроводов. изделия и конструкции запроектированы длиной, равной 9,3; 13,5; 16,5 и 18,7 метров и отличаются высокой прочностью, что позволяет их применять в составе сооружений, рассчитанных под колоссальные нагрузки от подвижного состава.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
