Ростверк РС 3-2 – это надежная железобетонная конструкция прямоугольной формы с двутавровым сечением, специально разработанная для создания прочных фундаментов под опоры контактной сети. Боковые поверхности изделия оснащены равномерно расположенными отверстиями, которые обеспечивают точную установку свай. Этот элемент играет ключевую роль в сборных фундаментах для металлических опор, включая промежуточные направленные и анкерные ненаправленные конструкции с гибкими поперечинами.
Основное назначение ростверков – поддержание необходимой высоты проводов контактной сети на железнодорожных станциях. Гибкие поперечины, с которыми они используются, позволяют проводить монтажные работы без отключения напряжения, однако их применение ограничено из-за сложностей установки. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в регионах с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 6 баллов. Она подходит для непросадочных, непучинистых грунтов, а также для пучинистых, если глубина промерзания не превышает 2 метров.
Как и все железобетонные конструкции, ростверки имеют четкую систему обозначений, которая помогает быстро идентифицировать их характеристики. Маркировка строго соответствует рабочим чертежам, и любые изменения в ней недопустимы. В обозначении РС 3-2 зашифрованы следующие параметры:
Каждое готовое изделие маркируется несмываемой краской, на которой указываются: марка конструкции, логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка отдела технического контроля. Надписи наносятся на боковую поверхность с помощью трафаретов или штампов, что гарантирует их долговечность даже в сложных условиях эксплуатации.
Изготовление ростверков РС 3-2 осуществляется строго в заводских условиях с соблюдением всех норм, указанных в Серии 3.501.1-131. Для производства используется тяжелый бетон марки М300 на основе портландцемента, обладающий высокой прочностью на сжатие и морозостойкостью (Мрз100).
Армирование конструкции выполняется пространственными каркасами и сетками, которые собираются методом электросварки в соответствии с технической документацией. Основная рабочая арматура изготавливается из стали класса АIII и АтIII, а вспомогательные элементы – из стали АI и проволоки ВI.
Соединение элементов фундамента осуществляется с помощью анкерных болтов, которые монтируются в тело ростверка по специальному шаблону. Это обеспечивает точное позиционирование и исключает контакт болтов с арматурой. В зависимости от степени агрессивности окружающей среды, производитель предусматривает дополнительные антикоррозионные меры в соответствии с СНиП II-28-73.
Готовые конструкции проходят тщательные испытания на прочность, жесткость и устойчивость к образованию трещин. Также проверяются их геометрические параметры и внешний вид. По результатам контроля изделия сопровождаются сертификатами качества.
Хранить ростверки РС 3-2 необходимо на подготовленных складах с ровным основанием. Изделия, не прошедшие контроль качества или имеющие дефекты, должны находиться в отдельной зоне.
Погрузка и разгрузка выполняются с использованием специальной техники за монтажные петли, чтобы нагрузка распределялась равномерно. Транспортировка осуществляется на оборудованном транспорте с надежными креплениями, предотвращающими смещение или повреждение конструкций в пути.
Документ Серия 3.501.1-131 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-131 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие состоялось с 1 октября 1982 года после утверждения приказом МПС. Целью проектирования нормативного документа была необходимость создания унифицированных железобетонных конструкций фундаментов, предназначенных под металлические опоры контактной сети. Представленные конструкции отличаются наличием гибких поперечин и могут применяться в составе промежуточных, анкерных направленных и опор с двухпутными консолями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
