Блок ригеля Р 5 п2 – это надежная железобетонная конструкция прямоугольной формы, которая отличается наличием сквозных круглых отверстий (от одного до двух) с трапецеидальным сечением для соединения со сваями. Этот элемент играет ключевую роль в строительстве опор и устоев для автодорожных путепроводов, особенно на пересечениях дорог I-IV категорий, включая двухпутные железнодорожные пути. Конструкция рассчитана на использование в условиях нулевых отметок, насыпей высотой до 2 метров и выемок глубиной до 2 метров.
Блоки ригеля Р 5 п2 могут применяться в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов и при температурах до -40°C. Для северных районов предусмотрено специальное исполнение, позволяющее использовать их в более суровых климатических условиях. Благодаря высокой прочности и долговечности, эти конструкции обеспечивают надежность и длительный срок службы опорных сооружений.
Маркировка железобетонных конструкций содержит важную информацию об их характеристиках. В обозначении Р 5 п2 зашифрованы следующие параметры:
Кроме маркировки, на торцевой стороне блока указываются дополнительные данные: товарный знак производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Надписи наносятся стойкой краской, устойчивой к перепадам температур.
Изготовление блоков ригеля Р 5 п2 строго регламентируется Серией 3.503.1-95. Производство осуществляется в металлических опалубках, обработанных специальными смазками, предотвращающими прилипание бетона. Для повышения прочности используется тяжелый бетон класса В27,5 с водонепроницаемостью W6 и морозостойкостью F200-F300, в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Армирование выполняется сварными или вязаными каркасами из стали классов АI, АII и АсII. В конструкции предусмотрены закладные детали, защищенные антикоррозийным покрытием в соответствии с СНиП 2.03.11-85. Готовые изделия проходят строгий контроль качества, включая испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость.
Блоки ригеля Р 5 п2 должны храниться на подготовленных площадках с использованием деревянных подкладок, уложенными в один ряд для удобства идентификации. Погрузка и разгрузка выполняются с помощью спецтехники, строго за строповочные петли, без сбрасывания или волочения.
При транспортировке важно обеспечить надежную фиксацию блоков, исключающую их смещение и повреждение. Для этого используются специальные крепежные приспособления, предотвращающие трение и удары о кузов транспортного средства.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических норм, блоки ригеля Р 5 п2 гарантируют высокую надежность и долговечность в эксплуатации, что делает их незаменимыми в строительстве автодорожных и железнодорожных путепроводов.
Документ Серия 3.503.1-95 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В качестве главного разработчика Серии 3.503.1-95 выступает проектный институт ГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с декабря 1990 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В нормативном документе описываются автодорожные путепроводы, которые широко применяются при строительстве автомобильных и железных дорог общего пользования во многих регионах страны.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
