Железобетонный блок ригеля Р 4 ну – это важный строительный элемент, который активно используется при возведении автодорожных путепроводов. Конструкция имеет прямоугольную форму с характерными сквозными отверстиями круглого сечения, предназначенными для надежного соединения со сваями. Особенностью этих отверстий является их трапецеидальная форма в поперечном сечении, что обеспечивает более прочное сцепление элементов.
Данные блоки применяются при строительстве опор и устоев для прямых автодорожных путепроводов, пересекающих автомобильные дороги I-IV категорий, а также двухпутные железнодорожные пути. Они рассчитаны на использование в нулевых отметках, на насыпях высотой до 2 метров и в выемках глубиной до 2 метров. Благодаря своей прочности и надежности, эти конструкции обеспечивают долговечность и устойчивость всего сооружения.
Блоки ригеля Р 4 ну могут использоваться в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов и при температуре окружающей среды до -40°C. Для особо холодных климатических зон предусмотрено специальное северное исполнение изделий. При производстве используется высококачественный бетон, что гарантирует исключительную прочность и длительный срок службы конструкции.
Маркировка железобетонных изделий содержит важную информацию об их характеристиках. В обозначении Р 4 ну:
Дополнительно на торцевой поверхности блока наносится информация о производителе, дате изготовления, весе и отметка ОТК. Все надписи выполняются специальной стойкой краской, устойчивой к перепадам температур и атмосферным воздействиям.
Изготовление блоков осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-95. Производственный процесс включает:
Готовые изделия проходят тщательный контроль качества, включая испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость. Отпускная прочность бетона должна составлять не менее 70% в теплое время года и 100% – в холодный период.
Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать определенные условия:
Соблюдение всех требований к производству, хранению и монтажу блоков ригеля Р 4 ну гарантирует их долговечность и надежность в эксплуатации, что особенно важно для ответственных строительных объектов.
Документ Серия 3.503.1-95 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В качестве главного разработчика Серии 3.503.1-95 выступает проектный институт ГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с декабря 1990 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В нормативном документе описываются автодорожные путепроводы, которые широко применяются при строительстве автомобильных и железных дорог общего пользования во многих регионах страны.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
