Блок ригеля Р 4-686 (ТП 503-49) – это надежный железобетонный элемент, который активно применяется при строительстве путепроводов тоннельного типа. Его основное назначение – создание прочных конструкций для безопасного пропуска автомобильных и железнодорожных путей под существующими железнодорожными магистралями. Визуально изделие представляет собой массивную прямоугольную плиту, отличающуюся исключительной прочностью и долговечностью.
Конструкция разработана в строгом соответствии с техническими требованиями нормативного документа ТП 503-49, где детально прописаны все параметры: от точных размеров до технологии производства. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, монтаж таких блоков осуществляется быстро и без лишних сложностей, что значительно ускоряет строительные работы.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, нанесенную на этапе производства. Эта информация помогает быстро идентифицировать продукцию на складе и исключает ошибки при монтаже. В документе ТП 503-49 приводится подробная расшифровка обозначения Р 4-686 (ТП 503-49):
Дополнительно на изделии может присутствовать индекс "л", указывающий на левое исполнение. Обязательно наносится информация о массе, номере партии, дате изготовления, названии производителя и отметке отдела технического контроля.
Производство блоков ригеля осуществляется с использованием высококачественного тяжелого бетона марки М400, что гарантирует исключительную прочность и долговечность конструкции. Для дополнительного усиления применяется пространственный армирующий каркас, состоящий из стальных стержней и сеток, соединенных методом контактной сварки.
В стандартных климатических условиях используется арматура классов A-I и A-II. Для удобства монтажа в теле изделия предусмотрены специальные строповочные петли. Все готовые изделия проходят многоэтапный контроль качества, включающий проверку на трещиностойкость, соответствие геометрических параметров и правильность расположения арматуры.
Для сохранения качества продукции предусмотрены строгие правила транспортировки и хранения. Изделия должны храниться в крытых складских помещениях, уложенными в штабеля высотой не более 2 метров с обязательным использованием деревянных прокладок. Перевозка осуществляется специализированным транспортом, оборудованным надежными крепежными системами, либо на железнодорожных платформах с соблюдением всех мер безопасности.
При правильном хранении и транспортировке блоки ригеля сохраняют все свои эксплуатационные характеристики на протяжении длительного времени, что делает их идеальным выбором для ответственных строительных проектов.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
