Блок ригеля Р 1-1030 а (ТП 503-49) – это надежный железобетонный элемент, специально разработанный для строительства путепроводов тоннельного типа. Он обеспечивает безопасный пропуск автомобильного и железнодорожного транспорта под насыпями. Конструкция представляет собой прямоугольную плиту с повышенными прочностными характеристиками, которая идеально сочетается с другими элементами, предусмотренными нормативным документом ТП 503-49.
В технических условиях четко прописаны все возможные размеры, маркировка, рабочие чертежи и технология производства. Благодаря высокой прочности, долговечности и простоте монтажа эти блоки позволяют быстро возводить надежные сооружения без лишних затрат времени и ресурсов.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, включающую буквенные и цифровые обозначения, которые наносятся на заводе и не подлежат изменению. Это значительно упрощает поиск нужной продукции на складе. Согласно ТП 503-49, марка Р 1-1030 а расшифровывается следующим образом:
Дополнительно может присутствовать индекс «л», указывающий на левое исполнение. На каждом блоке также указывается масса, номер партии, дата выпуска, наименование производителя и штамп отдела технического контроля.
Изготовление блоков ригеля строго регламентируется требованиями ТП 503-49. Производство осуществляется в заводских условиях с использованием тяжелого бетона марки М400, обеспечивающего высокую прочность и долговечность. Для усиления конструкции применяется пространственный арматурный каркас, состоящий из стальных стержней и сеток, соединенных контактной сваркой.
В зависимости от климатических условий используется арматура класса A-I или A-II. Для удобства монтажа в изделиях предусмотрены строповочные петли. В соответствии с СНиП 2.03.11-85, все блоки проходят антикоррозийную обработку.
Готовая продукция подвергается тщательному контролю качества: проверяется прочность, трещиностойкость, расположение арматуры, геометрические параметры и внешний вид. Только после успешного прохождения всех испытаний блоки получают технический паспорт и отправляются заказчику.
Правила перевозки и складирования железобетонных блоков регламентируются ТП 503-49. Хранение осуществляется в крытых складах, где изделия укладываются в штабеля высотой не более 2 метров с обязательным использованием деревянных подкладок. Транспортировка производится на специализированном транспорте или железнодорожных платформах с надежным креплением, исключающим повреждение конструкций.
Соблюдение всех требований гарантирует сохранность качества продукции и безопасность при строительстве путепроводов.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
