Железобетонный ростверк Р 3-19 представляет собой унифицированное строительное изделие, выполненное по строгим нормативным требованиям. Визуально конструкция напоминает перевернутую букву «Т» – массивная подошва в основании и вертикальный подколонник с технологическими углублениями. Эти пазы предназначены для надежного соединения с другими элементами каркаса здания. В зависимости от модификации изделия могут иметь как центральные квадратные выемки, так и сквозные отверстия, проходящие через противоположные грани.
Основное назначение ростверков – создание прочного фундаментного основания для промышленных одноэтажных сооружений. В специальные полости устанавливаются металлические колонны и облегченные рамы каркаса. Конструкции подходят как для рядовых, так и для связевых колонн. Благодаря разнообразию типоразмеров, ростверки успешно применяются в проектах различной сложности. Монтаж осуществляется на предварительно подготовленное бетонное основание (класс В3,5, толщиной 5-10 см). Изделия рассчитаны на эксплуатацию в отапливаемых и неотапливаемых помещениях со слабоагрессивной средой. Допускается использование ниже уровня грунтовых вод при условии принятия дополнительных защитных мер.
Для удобства идентификации изделий разработана специальная система маркировки:
Важно помнить, что самостоятельное изменение маркировочных обозначений категорически запрещено.
Все требования к изготовлению подробно изложены в Серии 1.411.1-6. Конструкции производятся из тяжелого бетона класса В15 с индивидуальным подбором характеристик морозостойкости и водонепроницаемости в зависимости от условий эксплуатации. Особое внимание уделяется соблюдению защитного слоя бетона вокруг арматуры.
Для армирования применяется сталь класса AIII (ГОСТ 5781-82), соответствующая требованиям СНиП 2.03.01-84. В отдельных случаях допускается использование стали класса AtIIIc (ГОСТ 10884-81) с соблюдением специальных ограничений. Арматурные сетки укладываются в формы на фиксаторы перед заливкой бетонной смеси. Анкерные крепления выполняются по ГОСТ 24379.0-80.
В некоторых случаях производство ростверков может осуществляться непосредственно на строительной площадке. Это связано с трудностями транспортировки крупногабаритных конструкций. При раздельном изготовлении подколонника и плитной части требуется особое внимание к защите элементов от механических повреждений. Доставка арматурных каркасов и закладных деталей должна проводиться под строгим контролем для сохранения их целостности и правильной пространственной геометрии.
Качественное выполнение всех технологических процессов – от производства до монтажа – гарантирует долговечность и надежность этих ответственных конструктивных элементов.
Документ Серия 1.411.1-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.411.1-6 разрабатывалась Дальневосточным ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТОМ и была введён в действие в действие с 1992 года. Нормативный документ определяет и регламентирует подробные инструкции для производства ростверков, используемых при обустройстве свайных фундаментов при строительстве одноэтажных производственных сооружений, возведение которых осуществляется с применением облегченных металлоконструкций. допускается возможность эксплуатация элементов в районах с нормальными инженерно-геологическими и климатическими условиями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
