Плита перекрытия тоннелей ПТО 21-5 – это надежная железобетонная конструкция, которая активно применяется в строительстве подземных коммуникаций. Она имеет прямоугольную форму с центральным круглым отверстием, предназначенным для организации выхода из тоннеля. Особенностью плиты являются поперечные ребра жесткости, расположенные вдоль всей длины, а также специальные выступы по торцам, обеспечивающие устойчивость при монтаже. Эти элементы являются неотъемлемой частью одно- и двухсекционных тоннелей, где используются уголковые стеновые блоки.
Такие конструкции востребованы при строительстве пешеходных переходов, инженерных коммуникаций и транспортерных линий, однако их нельзя применять для транспортировки жидкостей. ПТО 21-5 рассчитаны на эксплуатацию в обычных условиях, где уровень грунтовых вод находится не менее чем на метр ниже верхней границы плиты. При соблюдении специальных требований, закрепленных в нормативной документации, их можно использовать в сейсмически активных зонах (7–9 баллов) и на просадочных грунтах.
Маркировка железобетонных изделий содержит всю необходимую информацию о конструкции. В случае плиты ПТО 21-5 обозначение расшифровывается следующим образом:
На каждой плите обязательно указываются маркировка, данные производителя и дата изготовления – это гарантирует контроль качества и соответствие стандартам.
Изготовление плит ПТО 21-5 строго регламентировано Серией 3.006.1-3/83. В качестве основного материала используется тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой прочностью, влагостойкостью и долговечностью. Морозостойкость бетона подбирается индивидуально в зависимости от климатических условий региона строительства, согласно требованиям СНиП II-21-75.
Армирование выполняется сварными сетками и пространственными каркасами из стальной арматуры классов АI, АIII и ВрI. Дополнительно в конструкцию могут быть интегрированы закладные элементы для крепления коммуникаций. В условиях агрессивной среды металлические детали проходят антикоррозийную обработку в соответствии с СНиП II-28-73.
Каждая партия плит (не менее 5 штук) проходит строгий контроль качества. Проверяются прочность, жесткость, отсутствие трещин, геометрические параметры и толщина защитного слоя бетона. Допустимые отклонения регламентируются нормативной документацией.
При складировании плит ПТО 21-5 важно соблюдать правила: их укладывают горизонтально в штабеля высотой не более 6–8 штук, используя деревянные прокладки между рядами. Это предотвращает повреждение краев и сохраняет целостность конструкции.
Для перевозки применяется специализированный транспорт с надежными креплениями, исключающими смещение или опрокидывание груза. Это гарантирует сохранность плит при доставке на строительную площадку.
Документ Серия 3.006.1-3/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.006.1-3/83 состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок, играющий большую роль в организации процесса производства сборных элементов тоннелей. В состав регламента вошли материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также рекомендации по осуществлению монтажных работ и комплекса погрузочно-разгрузочных мероприятий. В номенклатурный перечень железобетонных конструкций вошли: балки, стеновые блоки, колонны, фундаменты, плиты днищ, объемные элементы и перекрытия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
