Железобетонные плиты ПФ 35-15 представляют собой надежные строительные конструкции, специально разработанные для использования в энергетическом строительстве. Эти элементы имеют четырехугольную форму со скошенными торцами, что обеспечивает удобство монтажа и эксплуатации. На лицевой поверхности расположены технологические отверстия, которые служат для анкеровки крепежных элементов рельсового пути и прокладки кабельных коммуникаций.
Конструкция плит рассчитана на восприятие значительных статических и динамических нагрузок, что достигается использованием высококачественного конструкционного бетона и тщательно продуманной системы армирования. Благодаря этим особенностям, изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью.
В технической документации и проектах допускается несколько вариантов обозначения:
Плиты ПФ 35-15 являются важнейшим элементом при строительстве объектов энергетики. Они широко применяются при обустройстве фундаментов для оборудования открытых распределительных устройств (ОРУ) с номинальным напряжением от 0,8 до 35 кВт. Благодаря высокой несущей способности, эти плиты идеально подходят для монтажа распределительных щитов, мощных подстанций и трансформаторных установок.
Особенностью этих конструкций является их универсальность - они могут использоваться во всех климатических зонах России, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 8-9 баллов по шкале Рихтера). Это делает их незаменимыми при строительстве в сложных географических условиях.
Маркировка плит выполняется в строгом соответствии с требованиями стандарта Серии 3.407.1-157 и включает:
Технические характеристики:
Для изготовления плит используется высокопрочный тяжелый бетон класса В25 плотностью до 2500 кг/м³. В состав смеси входят:
Армирование выполняется стальными стержнями класса А-300 диаметром 14 мм и термически упрочненными прутками Ат-400, А-500. Для удобства транспортировки предусмотрены монтажные петли из стали ВСт3сп2/ВСт3пс2 диаметром 16 мм.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом в горизонтальном положении. Автомобильным транспортом перевозят до 9 изделий за раз, железнодорожным - до 30 единиц. При складировании плиты укладывают штабелями на деревянные подкладки толщиной 30-40 мм, что обеспечивает их сохранность и удобство последующей отгрузки.
Важно отметить, что при всех погрузо-разгрузочных работах необходимо строго соблюдать технику безопасности, избегая ударов и резких перемещений, которые могут повредить конструкцию.
Документ Серия 3.407-102 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.407-102 определяет и регламентирует рабочие чертежи унифицированных железобетонных конструкций, которые интенсивно используются при возведении подстанций 35-500 кВ. В регламенте перечислены фундаменты, анкерные плиты, бруски, карнизные плиты, колонны, лотки, сваи, стойки и другие конструкции с подробным описанием производственного процесса. К каждой марке прилагаются спецификации, отражающие расход входящего в состав сырья для подсчетов материалоемкости.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
