Траверса УТ 1 а – это надежный железобетонный элемент, который активно применяется в энергетическом строительстве. Конструкция имеет характерную тавровую форму, напоминающую перевернутую букву «Т», что обеспечивает ей высокую несущую способность. Изделие оснащено двумя строповочными отверстиями для удобства монтажа, а также комплектом закладных деталей, которые позволяют надежно соединять его с другими элементами каркаса.
Основная сфера применения этих траверс – строительство подстанций и распределительных устройств напряжением от 35 до 500 кВ. Они служат опорными элементами для порталов ошиновки, обеспечивая устойчивость всей конструкции. При разработке учитывались все действующие нормативные требования, что гарантирует соответствие изделий самым строгим стандартам безопасности и надежности.
Каждая траверса имеет четкую маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о конструкции. Обозначение УТ 1 а расшифровывается следующим образом:
Помимо этого, на поверхность наносятся данные о дате изготовления, массе изделия и отметка ОТК. Изменять маркировку самостоятельно категорически запрещено.
Производство траверс УТ 1 а строго регламентировано стандартом Серия 3.407-40/70. Для обеспечения точности геометрических параметров используются стальные опалубочные формы. Основной материал – тяжелый бетон марки М300 с обязательными показателями морозостойкости F200 и водонепроницаемости W6.
Армирование выполняется из горячекатаной стали по ГОСТ 5781-61 диаметром 8-16 мм. Закладные детали изготавливаются из полосового проката марки ВСт3 (ГОСТ 380-60), а анкеры – из стали класса AIII. Все металлические элементы имеют антикоррозионное покрытие для защиты от агрессивных воздействий окружающей среды.
Перед отгрузкой каждая траверса проходит тщательный контроль качества. В сертификате указываются результаты испытаний, подтверждающие соответствие изделия заявленным характеристикам. Бракованные конструкции с дефектами (трещинами, сколами, оголенной арматурой) отбраковываются и не допускаются к эксплуатации.
При перевозке и складировании траверс необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Изделия укладываются в рабочее положение с использованием деревянных прокладок, предотвращающих смещение. Для погрузочно-разгрузочных работ применяется специальная техника с мягкими стропами, которая обеспечивает равномерное распределение нагрузки и исключает повреждение конструкций.
Хранение должно осуществляться на ровных площадках с защитой от атмосферных осадков. Важно избегать любых механических воздействий, которые могут привести к образованию трещин или других дефектов. При правильном обращении траверсы УТ 1 а сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 3.407-40/70 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.407-40/70 разрабатывалась проектным институтом ЭНЕРГОСЕЛЬПРОЕКТ, введение в действие состоялось с 1970 года после утверждения уполномоченными государственными органами. Основная задача нормативного документа состоит в описании особенностей производства унифицированных элементов подстанций напряжением 35-500 кВ. В номенклатурный перечень вошли колонны, бруски, плиты, стойки, траверсы и фундаменты нескольких типов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
