Плиты дорожные напряженные ПДН 18 – это современное решение для строительства надежных и долговечных дорожных покрытий. Их применение позволяет существенно сократить расходы на обустройство дорожного полотна, при этом обеспечивая высокую прочность и устойчивость конструкции. Такие дороги не требуют частого ремонта и отличаются минимальными затратами на обслуживание в процессе эксплуатации.
Плиты дорожные с предварительным напряжением ПДН 18 идеально подходят для создания покрытий на сложных грунтах, включая просадочные и пучинистые почвы. Эти железобетонные элементы обладают повышенной прочностью благодаря особой технологии изготовления и армированию. Сплошная конструкция плит обеспечивает равномерное распределение нагрузки, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Маркировка изделий ПДН 18 соответствует требованиям ГОСТ 56600-2015. В обозначении указывается тип плиты, размерная группа и класс напрягаемой арматуры. Возможные варианты маркировки:
Плиты ПДН 18 широко используются в дорожном строительстве, а также при обустройстве аэродромных покрытий и военных полигонов. Благодаря усиленному армированию они способны выдерживать экстремальные нагрузки от тяжелой техники, включая бронированные машины и авиационную технику. Вес одной плиты превышает 2 тонны, что гарантирует устойчивость дорожного полотна даже при интенсивной эксплуатации.
В гражданском строительстве эти плиты применяют для создания парковочных зон на неустойчивых грунтах, подъездных путей и временных дорог. Их особая конструкция позволяет использовать ПДН 18 в регионах со сложными гидрогеологическими условиями и резкими перепадами температур. Это делает их идеальным выбором для автомагистралей с высокой транспортной нагрузкой.
Маркировка напряженных дорожных плит включает:
Стандартные габариты плиты составляют 6000×2000×180 мм (длина×ширина×высота). Дополнительно в маркировке может указываться:
Производство плит ПДН 18 осуществляется методом вибропрессования в соответствии с ГОСТ 56600-2015. Для их изготовления применяют:
Класс прочности бетона соответствует В27,5. Для улучшения характеристик в состав вводят пластификаторы и специальные добавки, что позволяет достичь:
Транспортировка плит ПДН 18 осуществляется в горизонтальном положении с максимальной высотой штабеля 10 плит. Между слоями обязательно прокладывают деревянные подкладки. Хранение производится на подготовленных площадках с соблюдением всех требований к складированию ЖБИ. При разгрузке категорически запрещается сбрасывание плит – это может привести к повреждению изделий. Правильное хранение и транспортировка гарантируют сохранение всех эксплуатационных характеристик плит.
Документ ГОСТ Р 56600-2015 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ 56600-2015 описывает технические условия, необходимые для производства предварительно напряженных железобетонных дорожных плит ПДН. Разработка документа велась институтом Союздорнии и НПц Стройтех, введение в действие было утверждено в 2015 году. В регламенте запроектированы плиты размерами 6х2 метра, предназначенные для обустройства автомобильных покрытий городских дорог, а также на территориях со сложными грунтово-гидрологическими и климатическими условиями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
