Плиты переходные прямые П 800-98-40 тАIII – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных сопряжений между мостовыми пролетами и дорожными насыпями. Их применение позволяет добиться идеально ровной поверхности в местах стыковки различных элементов дорожной инфраструктуры, что особенно важно для обеспечения комфортного и безопасного движения транспорта.
Эти плиты отличаются повышенной устойчивостью к нагрузкам благодаря использованию качественных материалов и продуманной конструкции. Монтаж осуществляется с применением грузоподъемной техники – один конец плиты фиксируется на консоли пролета через специальное монтажное отверстие, а другой укладывается на лежень в насыпи. Для дополнительной прочности соединения используются арматурные выпуски, которые свариваются между собой.
В некоторых модификациях плиты могут иметь консольный выступ, который значительно упрощает процесс монтажа и повышает надежность соединения с элементами мостового пролета. После завершения установки конструкция замоноличивается высокопрочным цементным раствором, образуя единую систему, способную выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки на протяжении десятилетий.
Производители могут использовать различные форматы обозначения этих изделий:
Основное назначение этих плит – создание плавных переходов между дорожным полотном и мостовыми сооружениями. Они эффективно компенсируют возможные просадки грунта и обеспечивают долговечное соединение различных элементов транспортной инфраструктуры. Конструкция предусматривает взаимодействие с укрепленными грунтовыми откосами, которые дополнительно усиливаются подпорными железобетонными стенками.
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его параметрах:
Основные размерные параметры:
Для изготовления плит используется высококачественный бетон класса В30 с повышенными показателями морозостойкости (F200-300) и водонепроницаемости (W6). В некоторых случаях применяется инновационный бетон, армированный базальтовым волокном, что дополнительно повышает прочностные характеристики изделия.
Арматурный каркас, состоящий из стальных стержней классов AII и AIII, располагается преимущественно в нижней части плиты. Все металлические элементы обрабатываются специальными антикоррозионными составами, что значительно продлевает срок службы конструкции.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. При складировании изделия укладываются в горизонтальном положении с обязательным использованием деревянных прокладок толщиной 30-40 мм. Это позволяет предотвратить повреждения и сохранить изделия в идеальном состоянии до момента монтажа.
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, плиты переходные прямые П 800-98-40 тАIII являются надежным решением для создания долговечных и безопасных транспортных развязок, способных выдерживать интенсивные нагрузки на протяжении всего срока эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
