Железобетонные плиты переходные прямые П 800-124-40 представляют собой важный элемент мостовых и дорожных сооружений, обеспечивающий плавное сопряжение дорожного полотна с насыпями. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве современных транспортных развязок.
Конструкция плит разработана с учетом всех требований к надежности и устойчивости. Один конец плиты опирается на консоль пролета через специальное монтажное отверстие, а другой – на лежень в насыпи. Для дополнительной прочности соединения используются арматурные выпуски, которые свариваются между собой. В зависимости от способа установки (поверхностного или заглубленного) применяются различные технологии омоноличивания цементным раствором.
Некоторые модели могут иметь консольный выступ, который значительно упрощает процесс монтажа и повышает прочность соединения с элементами мостового пролета. После завершения всех сварочных работ получается монолитная конструкция, способная выдерживать значительные нагрузки на протяжении десятилетий.
Основное назначение этих плит – создание плавных переходов между мостовыми сооружениями и дорожным полотном. Они эффективно компенсируют возможные просадки грунта и обеспечивают:
Дополнительное укрепление откосов конусообразными подпорными стенками из железобетона делает всю конструкцию еще более надежной и устойчивой к различным внешним воздействиям.
Маркировка изделий может встречаться в нескольких вариантах написания (с точками или дефисами), но всегда содержит одинаковую информацию:
Основные параметры плит:
Для изготовления плит используется высококачественный мелкозернистый бетон класса В30 с обязательными добавками, повышающими морозостойкость (F200-300) и водонепроницаемость (W6). Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов AII и AIII, расположенными преимущественно в нижней части плиты. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для продления срока службы.
Перевозка плит осуществляется специальным транспортом с обязательным использованием деревянных прокладок толщиной 30-40 мм между изделиями. Хранение рекомендуется в горизонтальном положении в рассортированных штабелях, что обеспечивает сохранность продукции до момента монтажа.
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, плиты переходные прямые П 800-124-40 являются оптимальным решением для создания надежных и долговечных мостовых переходов, отвечающих всем современным требованиям безопасности и качества.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
