Плиты переходные прямые П 800-124-20 тАII – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных соединений между дорожным полотном и мостовыми сооружениями. Их главное назначение – обеспечить плавный и безопасный переход транспортных средств с насыпи на мост, исключая резкие перепады высот и деформации покрытия.
При производстве этих плит используется бетон класса В30 с добавлением упрочняющих компонентов, что гарантирует их устойчивость к интенсивным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям. Особое внимание уделяется армированию – применяются стальные каркасы из арматуры класса AII, которые располагаются в нижней части конструкции для максимального сопротивления изгибающим моментам.
Конструктивно плита представляет собой прямоугольный железобетонный блок с монтажными петлями и технологическими отверстиями. Один ее конец фиксируется на консоли мостового пролета через специальное крепежное отверстие, другой – опирается на подготовленное основание в насыпи. Для дополнительной прочности соединения арматурные выпуски свариваются между собой, после чего стык замоноличивается высокопрочным цементным раствором.
В некоторых модификациях предусмотрена консольная часть, которая обеспечивает более равномерное распределение нагрузок и упрощает процесс монтажа. Такое решение особенно актуально при строительстве мостов с нестандартными геометрическими параметрами.
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его параметрах:
Основные размерные параметры:
Эти плиты широко используются при строительстве:
Ключевые преимущества включают:
Для перевозки плит используется специальный грузовой транспорт с усиленной платформой. При складировании важно соблюдать следующие правила:
При соблюдении всех технологических требований плиты П 800-124-20 тАII обеспечивают надежное и долговечное соединение мостовых конструкций с подходами, значительно повышая безопасность и комфорт движения транспортных средств.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.