Железобетонные плиты переходные прямые П 600-98-30 представляют собой прочные строительные элементы, специально разработанные для создания плавных переходов между дорожным полотном и мостовыми сооружениями. Эти изделия играют ключевую роль в современном дорожном строительстве, обеспечивая долговечность и безопасность транспортных развязок.
Особенность данных плит заключается в их усиленной конструкции, которая позволяет выдерживать значительные нагрузки от транспорта. При монтаже один конец плиты надежно фиксируется на консоли мостового пролета через специальное монтажное отверстие, а другой укладывается на подготовленное основание в насыпи. Для дополнительной прочности соединения используется сварка арматурных выпусков.
В некоторых модификациях предусмотрена консольная часть, которая значительно упрощает процесс монтажа и повышает надежность всего узла сопряжения. После установки плиты замоноличиваются высокопрочным цементным раствором, создавая единую конструкцию с мостовым полотном.
Маркировка изделия может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основные параметры плиты:
Основное назначение этих плит – создание плавных переходов между мостами и дорожным полотном. Они эффективно компенсируют возможные просадки грунта и обеспечивают ровную поверхность на стыке конструкций. Благодаря использованию высококачественных материалов и продуманной конструкции, плиты:
Для изготовления плит используется бетон класса В30 с повышенными показателями морозостойкости (F200-300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов AII и AIII, что гарантирует необходимую прочность конструкции. В некоторых случаях применяется дополнительное армирование базальтовым волокном.
Перевозка плит осуществляется специальным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Для сохранения качества изделий при хранении используются деревянные подкладки толщиной 30-40 мм, которые предотвращают повреждение бетонной поверхности.
Плиты переходные прямые П 600-98-30 – это современное решение для дорожного строительства, сочетающее в себе надежность, долговечность и простоту монтажа. Их использование позволяет создавать качественные транспортные развязки, соответствующие самым строгим требованиям безопасности и комфорта.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
