Плиты переходные прямые П 600-98-30 тАIII – это высокопрочные железобетонные конструкции, специально разработанные для мостовых сооружений и дорожной инфраструктуры. Они играют ключевую роль в создании плавных переходов между дорожным полотном и мостовыми пролетами, обеспечивая не только надежность, но и эстетичный внешний вид стыковочных зон.
Особенностью этих плит является их универсальность – они могут монтироваться как поверхностным способом с последующим омоноличиванием цементным раствором, так и с частичным заглублением. В последнем случае бетонирование выполняется только со стороны арматурных выпусков, что существенно упрощает процесс монтажа без потери прочностных характеристик.
Конструкция некоторых модификаций включает специальный консольный выступ, который значительно упрощает процесс опирания на элементы мостового пролета. Крепление осуществляется через арматурную связку, что обеспечивает монолитность соединения и долговечность всей конструкции. Такое решение позволяет минимизировать техническое обслуживание в процессе эксплуатации.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих плит – создание плавных переходов на мостовых сооружениях. Они эффективно компенсируют возможные просадки грунта и обеспечивают надежное соединение между дорожным покрытием и мостовым полотном. Конструкция предусматривает совместную работу с грунтовыми откосами, которые дополнительно укрепляются подпорными железобетонными стенками.
Использование этих плит дает несколько существенных преимуществ:
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его параметрах:
Основные размерные параметры:
Для изготовления плит используется высококачественный мелкозернистый бетон класса В30 с повышенными показателями морозостойкости (F200-300) и водонепроницаемости (W6). В некоторых случаях применяется инновационный бетон, армированный базальтовым волокном, что дополнительно повышает эксплуатационные характеристики.
Арматурный каркас из стали классов AII и AIII располагается преимущественно в нижней части плиты, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для продления срока службы.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с обязательным соблюдением правил техники безопасности. Для сохранности изделий при складировании:
Благодаря продуманной конструкции и высоким эксплуатационным характеристикам, плиты переходные прямые П 600-98-30 тАIII являются надежным решением для создания долговечных и безопасных мостовых переходов, способных выдерживать интенсивные транспортные нагрузки на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
