Плиты переходные прямые П 600-98-30 тАII – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных соединений между дорожным полотном и мостовыми сооружениями. Их применение позволяет добиться плавного перехода, исключая резкие перепады высот и обеспечивая комфортное движение транспорта.
Эти изделия производятся с использованием усиленного армирования, что гарантирует их долговечность даже при интенсивных нагрузках. Особенностью конструкции является возможность как поверхностного монтажа, так и заглубленного варианта установки – в зависимости от конкретных условий строительства. В первом случае выполняется полное омоноличивание цементным раствором, во втором – обработка только со стороны арматурных выпусков.
Некоторые модификации плит оснащены специальными консольными выступами, которые значительно упрощают процесс монтажа и повышают надежность соединения с элементами мостового пролета. Крепление осуществляется через арматурные связки, которые после сварки создают практически монолитную конструкцию. Такое решение обеспечивает равномерное распределение нагрузок и предотвращает образование трещин в зоне сопряжения.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих плит – создание плавных переходов на мостовых сооружениях и путепроводах. Они эффективно компенсируют возможные просадки грунта и обеспечивают стабильность соединения между разными участками дорожного полотна. Благодаря использованию качественных материалов и продуманной конструкции, эти ЖБИ служат столько же, сколько и само мостовое сооружение.
Ключевые преимущества включают:
Буквенно-цифровой код содержит всю необходимую информацию о изделии:
Основные параметры изделия:
Для изготовления плит используется высококачественный бетон класса В30 с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется стальными каркасами и сетками, расположенными преимущественно в нижней части конструкции. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для продления срока службы. Для удобства монтажа предусмотрены специальные петли, которые удаляются после установки.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. При складировании изделия укладывают горизонтально, разделяя деревянными прокладками толщиной 30-40 мм. Рекомендуется хранить плиты рассортированными по типам и маркам в аккуратных штабелях.
Правильный монтаж и эксплуатация этих железобетонных конструкций гарантируют их бесперебойную работу на протяжении десятилетий, обеспечивая безопасность и комфорт дорожного движения на участках сопряжения с мостовыми сооружениями.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
