Железобетонные плиты переходные прямые П 600-98-30-4 А представляют собой надежные конструктивные элементы, специально разработанные для мостовых сооружений и дорожных переходов. Эти изделия играют ключевую роль в создании плавного и безопасного сопряжения между дорожным полотном и мостовыми конструкциями.
Изделия производятся из высокопрочного бетона класса В30 с обязательным армированием, что обеспечивает их долговечность и устойчивость к значительным нагрузкам. Особенностью конструкции является возможность монтажа как поверхностным способом, так и с частичным заглублением - в зависимости от конкретных условий строительства.
В некоторых модификациях плиты могут иметь специальный консольный выступ, который значительно упрощает процесс монтажа и повышает надежность соединения с элементами мостового пролета. Крепление осуществляется сваркой арматурных выпусков, что в итоге создает монолитную конструкцию с отличными эксплуатационными характеристиками.
Основное назначение этих плит - обеспечение плавного перехода между дорожным полотном и мостовыми сооружениями. Они эффективно компенсируют возможные просадки грунта и создают ровную поверхность для безопасного движения транспорта. Особенно важны такие элементы в местах с интенсивным транспортным потоком и значительными нагрузками.
Конструкция предусматривает совместную работу с грунтовыми откосами, которые дополнительно укрепляются подпорными железобетонными стенками. Это комплексное решение позволяет создать надежное и долговечное инженерное сооружение.
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его параметрах:
Основные размерные параметры:
Для изготовления плит используется бетон с повышенными характеристиками:
Армирование выполняется стальными каркасами классов AII и AIII, а в некоторых случаях дополнительно применяется базальтовое волокно для повышения прочностных характеристик. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для продления срока службы.
Перевозка плит осуществляется специальным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. При складировании изделия укладывают в горизонтальном положении с обязательным использованием деревянных прокладок толщиной 30-40 мм между элементами. Это позволяет сохранить целостность конструкций до момента монтажа.
Правильно установленные плиты переходные прямые П 600-98-30-4 А обеспечивают надежное и долговечное соединение дорожного полотна с мостовыми сооружениями, значительно сокращая необходимость в ремонтных работах и техническом обслуживании.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
