Железобетонные плиты переходные прямые П 600-124-30 ТАIII представляют собой важный элемент мостовых и дорожных сооружений, обеспечивающий плавное сопряжение дорожного полотна с насыпями. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов.
Особая конструкция плит позволяет создавать ровные и эстетичные переходы между различными участками дорожного покрытия. Монтаж осуществляется с использованием грузоподъемной техники - один конец плиты фиксируется на консоли пролета через специальное монтажное отверстие, а другой укладывается на лежень в насыпи. Для дополнительной прочности соединения применяется сварка арматурных выпусков.
В некоторых модификациях предусмотрена консольная часть, которая значительно упрощает процесс монтажа и повышает надежность всей конструкции. После завершения установки плиты замоноличиваются высокопрочным цементным раствором, создавая единую прочную систему.
Основное назначение этих плит - создание плавных переходов при въездах на мосты и путепроводы. Они эффективно компенсируют возможные просадки грунта и обеспечивают:
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его параметрах:
Основные размерные параметры:
Для изготовления плит используется высококачественный мелкозернистый бетон класса В30 с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется стальными каркасами и сетками, которые дополнительно защищаются антикоррозионными составами. В некоторых случаях применяется инновационное дисперсное армирование базальтовым волокном.
Перевозка плит осуществляется специальным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Для сохранения качества изделий при хранении:
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, плиты переходные прямые П 600-124-30 ТАIII являются оптимальным решением для создания надежных и долговечных мостовых переходов, способных выдерживать интенсивные нагрузки в течение многих лет эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
