Плиты переходные прямые П 600-124-30 тАII – это высокопрочные железобетонные конструкции, специально разработанные для создания надежных сопряжений между мостовыми пролетами и дорожными насыпями. Эти элементы играют ключевую роль в обеспечении плавного перехода и долговечности транспортных сооружений.
При производстве используется бетон класса В30 с добавлением упрочняющих компонентов, что гарантирует исключительную устойчивость к нагрузкам и агрессивным воздействиям окружающей среды. Особое внимание уделяется армированию – применяются стальные каркасы из арматуры класса AIII, которые обеспечивают необходимую жесткость конструкции.
Геометрия плит тщательно продумана для удобства установки и надежной работы в составе мостового сооружения. Один конец элемента крепится к консоли пролета через специальное монтажное отверстие, другой – опирается на лежень в насыпи. Для дополнительной прочности соединения арматурные выпуски свариваются между собой.
В некоторых модификациях предусмотрена консольная часть, которая значительно упрощает процесс монтажа и повышает надежность соединения. После установки конструкция замоноличивается высокопрочным цементным раствором, образуя единую систему с отличными эксплуатационными характеристиками.
Производители могут использовать различные форматы обозначения изделия:
Каждый вариант содержит полную информацию о типе конструкции и ее параметрах.
Основные параметры плит:
Такие габариты и масса требуют применения специальной техники для транспортировки и монтажа.
Эти железобетонные изделия незаменимы при строительстве мостовых переходов, где они выполняют несколько важных функций:
Использование плит П 600-124-30 тАII позволяет значительно сократить затраты на обслуживание мостовых сооружений и увеличить межремонтные периоды.
Изготовление ведется на специализированных предприятиях с применением современных технологий. Для защиты от коррозии арматурные элементы обрабатываются специальными составами. Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер безопасности – плиты укладываются горизонтально с деревянными прокладками между ними.
При правильном монтаже и эксплуатации эти конструкции служат десятилетиями, не требуя дополнительного обслуживания и сохраняя все свои технические характеристики.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
