Плиты тротуарные П 5 с (3.501-108) – это надежные железобетонные конструкции, изготовленные из высококачественного бетона с усиленными характеристиками. Они имеют строгую прямоугольную геометрию с небольшими уступами по торцевым сторонам, что обеспечивает удобство монтажа и устойчивость при эксплуатации. Основная сфера применения – строительство железнодорожных мостовых пролетов длиной от 2,95 до 16,5 метров. Эти элементы проектируются для совместного использования с другими конструктивными решениями, предусмотренными Серией 3.501-108, где детально прописаны все технические требования и рабочие чертежи.
Изделия производятся с применением современных технологий, что гарантирует их исключительную прочность и долговечность даже в условиях экстремальных температур – до -40°C и ниже. Благодаря этому они успешно эксплуатируются в северных регионах с суровым климатом, сохраняя свои эксплуатационные свойства на протяжении десятилетий.
Каждое железобетонное изделие имеет четкую маркировку, нанесенную несмываемой краской на боковую поверхность. Это позволяет легко идентифицировать продукцию и избежать ошибок при монтаже. В Серии 3.501-108 подробно объясняется значение символов в маркировке П 5 с (3.501-108):
Помимо маркировки, на изделии обязательно указывается дата производства, название завода-изготовителя, масса и штамп отдела технического контроля. Любые самостоятельные изменения в маркировку строго запрещены.
Производство плит П 5 с (3.501-108) ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501-108. Для их изготовления используется тяжелый бетон марок М300-М450, что обеспечивает высокую прочность на сжатие. Контроль качества бетона осуществляется по ГОСТ 10180-74, а показатели морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально для каждого региона эксплуатации.
Армирование конструкции выполняется сталью классов А-II и A-III (ГОСТ 5781-75), а для монтажных петель используется сталь классов А-I или Ас-II. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку, что значительно продлевает срок службы изделий. Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательную проверку в отделе технического контроля, где измеряются геометрические параметры и проверяется прочность бетона.
Готовые плиты хранятся на специально оборудованных площадках с обязательным использованием деревянных подкладок. При транспортировке применяется специализированная техника – автомобильный или железнодорожный транспорт с надежными крепежными системами. На всех этапах логистики соблюдаются строгие меры безопасности, чтобы исключить повреждение конструкций.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, плиты П 5 с (3.501-108) являются оптимальным решением для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.501-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-108 разрабатывалась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРНСМОСТ и была введён в действие в действие с сентября 1978 года после утверждения. В составе нормативного документа несколько выпусков, отражающих ключевые характеристики конструкций из номенклатурного перечня, материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также множество другой полезной информации. Все элементы прекрасно зарекомендовали себя в качестве надежных составляющих при возведении железнодорожных мостов, в том числе и многопутных, обустраиваемых на станциях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
