Железобетонные плиты переходные прямые П 400-98-25-7 АIII представляют собой высокопрочные конструктивные элементы, специально разработанные для мостовых сооружений и дорожной инфраструктуры. Их основное назначение – создание плавного и надежного сопряжения между дорожным полотном и насыпями мостовых подходов. Благодаря продуманной конструкции эти изделия обеспечивают не только прочность, но и эстетичный внешний вид переходных зон.
Монтаж плит осуществляется с применением грузоподъемной техники, что значительно ускоряет процесс строительства. Один конец плиты фиксируется на консоли пролета через специальное монтажное отверстие, а другой – на лежне в насыпи подхода. Для дополнительной прочности соединения используется сварка арматурных выпусков. В зависимости от способа установки (поверхностного или заглубленного) применяются разные технологии омоноличивания – либо по всей поверхности, либо только со стороны арматурных выпусков.
Некоторые модификации плит могут иметь консольный выступ, который оптимизирует распределение нагрузки на элементы мостового пролета. Такое конструктивное решение не только упрощает монтаж, но и существенно повышает надежность всего соединения, превращая его в монолитную высокопрочную систему.
Маркировка изделий может встречаться в нескольких вариантах написания:
Каждый символ в обозначении несет важную информацию:
Основное назначение этих плит – создание плавных переходов между дорожным полотном и мостовыми сооружениями. Они эффективно компенсируют возможные просадки грунта и обеспечивают долговечное соединение. В конструкцию сопряжения входят также подпорные стенки и укрепленные грунтовые откосы, что в комплексе создает надежную систему.
Использование плит П 400-98-25-7 АIII позволяет:
Для изготовления плит применяется высококачественный мелкозернистый бетон класса В30 с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется стальными каркасами классов AII и AIII, расположенными преимущественно в нижней части плиты. В некоторых случаях используется дополнительное дисперсное армирование базальтовым волокном. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозионными составами для продления срока службы.
Перевозка плит осуществляется специальным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Для сохранности изделий при складировании:
Габаритные размеры и вес плит:
Благодаря сочетанию высоких эксплуатационных характеристик и продуманной конструкции, плиты переходные прямые П 400-98-25-7 АIII являются оптимальным решением для создания надежных и долговечных сопряжений в мостовом строительстве.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
