Плиты переходные прямые П 400-98-15 тАIII – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных соединений между дорожным полотном и мостовыми сооружениями. Их особая форма и технические характеристики позволяют добиться идеально ровной поверхности в местах сопряжения, что значительно повышает комфорт и безопасность движения транспорта.
Эти плиты отличаются повышенной устойчивостью к нагрузкам и долговечностью благодаря использованию качественных материалов и продуманной конструкции. Монтаж осуществляется с помощью грузоподъемной техники – один конец плиты фиксируется на консоли пролета через специальное монтажное отверстие, а другой укладывается на лежень в насыпи. Для дополнительной прочности соединения применяется сварка арматурных выпусков.
Некоторые модификации плит могут иметь консольный выступ, который значительно упрощает процесс монтажа и повышает надежность соединения с элементами моста. После завершения установки и сварки арматуры конструкция становится практически монолитной, что гарантирует ее устойчивость к любым нагрузкам на протяжении десятилетий.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Основное назначение этих плит – создание плавных переходов между дорожным полотном и мостовыми сооружениями. Они эффективно компенсируют возможные просадки грунта и обеспечивают надежное соединение на весь срок службы моста. Дополнительно конструкция укрепляется подпорными стенками и грунтовыми конусами, что делает ее еще более устойчивой.
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его параметрах:
Основные размерные параметры:
Для изготовления плит используется высококачественный бетон класса В30 с повышенными показателями морозостойкости (F200-300) и водонепроницаемости (W6). Армирование выполняется стальными каркасами классов AII и AIII, которые дополнительно защищаются от коррозии специальными составами.
В некоторых случаях применяется инновационная технология дисперсного армирования базальтовым волокном, что еще больше повышает прочностные характеристики изделия. Для удобства монтажа плиты оснащаются специальными петлями, которые после установки удаляются.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. При складировании изделия укладываются горизонтально с обязательным использованием деревянных прокладок толщиной 30-40 мм. Это позволяет сохранить их целостность и готовность к монтажу.
Благодаря своим уникальным характеристикам и продуманной конструкции, плиты переходные прямые П 400-98-15 тАIII являются оптимальным решением для создания надежных и долговечных соединений в дорожно-мостовом строительстве.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
