Железобетонные плиты переходные прямые П 400-124-25-6 АIII представляют собой высокопрочные элементы, специально разработанные для создания плавных переходов между дорожным полотном и мостовыми сооружениями. Эти изделия играют ключевую роль в современном дорожном строительстве, обеспечивая долговечность и безопасность транспортных развязок.
Особая форма плит позволяет создавать идеально ровные стыковочные поверхности, что значительно улучшает эксплуатационные характеристики дорожного покрытия. Монтаж осуществляется с использованием грузоподъемной техники – один конец плиты фиксируется на консоли пролета через специальное монтажное отверстие, а другой укладывается на лежень в насыпи подхода.
В некоторых модификациях предусмотрена консольная часть, которая существенно упрощает процесс монтажа и повышает прочность соединения. После установки конструкция замоноличивается высокопрочным цементным раствором, образуя единую систему, способную выдерживать значительные нагрузки на протяжении десятилетий.
Основное назначение этих плит – создание плавных переходов на мостах и путепроводах. Они эффективно компенсируют возможные просадки грунта и обеспечивают:
Маркировка изделия содержит всю необходимую информацию о его параметрах:
Основные размерные параметры:
Для изготовления плит используется высококачественный бетон класса В30 с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов AII и AIII, что гарантирует исключительную прочность изделий. Все металлические элементы дополнительно защищаются антикоррозионными составами.
Перевозка плит осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Для сохранения качества изделий при хранении:
Благодаря оптимальному сочетанию прочностных характеристик и удобству монтажа, плиты переходные прямые П 400-124-25-6 АIII являются идеальным решением для современных мостовых сооружений, обеспечивая их надежность и долговечность.
Документ Серия 3.503.1-96 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектный институт СОЮЗДОРПРОЕКТ является основным разработчиком Серии 3.503.1-96. Введение в действие состоялось с ноября 1991 года после утверждения нормативного документа протоколом Минтрансстроя СССР. Главная причина разработки регламента заключалась в острой необходимости создания унифицированных конструкций для максимально эффективного сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с насыпью.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
