Плита переходная прямая П 3-6 представляет собой надежное железобетонное изделие прямоугольной формы, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Эти конструкции активно применяются в дорожном строительстве и при возведении мостовых сооружений, выполняя важную функцию - плавное сопряжение автодорожных мостов и путепроводов с насыпями.
Монтаж П 3-6 осуществляется по специальной технологии: один конец плиты опирается на консоль пролета, а другой - на лежень. В соответствии с Серией 3.503-41 выпускаются два типа переходных плит: сборные (полностью покрываются монолитом) и сборно-монолитные (частично заглубляемые). Благодаря особой конструкции и используемым материалам, эти изделия могут эксплуатироваться в различных климатических зонах, включая регионы с агрессивной окружающей средой.
Маркировка железобетонных изделий, включая П 3-6, разработана для удобства идентификации и складирования. Каждый символ в обозначении несет конкретную информацию:
Маркировка наносится специальной стойкой краской на торец изделия. Дополнительно могут указываться: товарный знак производителя, дата изготовления, масса плиты, штамп ОТК и другие важные параметры, позволяющие отслеживать качество продукции.
Изготовление плит переходных прямых осуществляется в соответствии с требованиями Серии 3.503-41 в специальных металлических формах, гарантирующих точность геометрических параметров. Основной материал - гидротехнический бетон марки М300 (класс В22,5), относящийся к тяжелым литым бетонам. Его состав тщательно контролируется: используются только качественные компоненты - цемент, песок, щебень и вода в строго определенных пропорциях.
Армирование конструкции выполняется стержнями периодического профиля классов А-II и А-III. Для удобства монтажа предусмотрены специальные строповочные петли из горячекатаной стали. Каждая партия продукции проходит многоступенчатый контроль качества и сопровождается паспортом изделия.
Хранение переходных плит требует особых условий: ровные площадки с твердым покрытием и небольшим уклоном для водоотведения. Изделия укладываются горизонтально с обязательной прокладкой деревянных подкладок толщиной 30-40 мм между рядами. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер предосторожности, исключающих повреждение конструкций.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, П 3-6 обеспечивает надежное и долговечное соединение мостовых сооружений с дорожным полотном, выдерживая значительные эксплуатационные нагрузки в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503-41 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обустройства сопряжения автодорожных мостов и путепроводов с поверхностью насыпей следует определенные конструкционные решения, которые максимально детально изложены на страницах Серии 3.503-41. Среди перечня железобетонных изделия и конструкции приведены переходные плиты прямые и косые, а также лежни. Конструкции выполняются в нескольких вариантах армирования для увеличения числа типовых проектов с их использованием.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
