Железобетонная плита (площадка) П 1 представляет собой плоское прямоугольное изделие, которое является важным элементом лестничных конструкций. Она используется совместно с косоурами и ступенями, образуя надежные сходы для различных сооружений.
Этот тип плит нашел широкое применение в дорожном строительстве, при возведении мостовых переходов, путепроводов и других инженерных сооружений. Особенно востребованы такие конструкции при обустройстве автопешеходных зон, мостов с насыпями и различных вспомогательных объектов инфраструктуры.
Маркировка П 1 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
На готовой плите обязательно наносятся маркировочные знаки, включая товарный знак производителя, массу изделия и штамп отдела технического контроля. Для этого используются специальные устойчивые краски, которые не стираются под воздействием внешних факторов.
Изготовление плит П 1 осуществляется строго в соответствии с требованиями ТПР 503-0-17 на специализированных предприятиях. Производственный процесс включает несколько ключевых этапов:
Формование происходит в жестких металлических конструкциях, которые обеспечивают точное расположение всех арматурных элементов. В качестве основного материала используется бетон марки М200 с различными модифицирующими добавками, что гарантирует необходимые прочностные характеристики.
Морозостойкость бетона подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации:
Для усиления прочностных характеристик плита П 1 армируется специальной сеткой из проволоки класса В-I. Дополнительно в конструкцию встраиваются:
Каждая партия изделий проходит строгий контроль качества, после чего сопровождается соответствующими документами, подтверждающими соответствие стандартам.
Для сохранения эксплуатационных характеристик плит П 1 важно соблюдать правила их хранения и перевозки:
Складирование должно осуществляться на ровных подготовленных площадках с обязательной сортировкой по маркам. При транспортировке необходимо использовать специализированный транспорт с соответствующей грузоподъемностью и надежными креплениями, предотвращающими смещение груза.
Все эти меры позволяют сохранить качество изделий и обеспечить их долговечность в процессе эксплуатации в различных климатических условиях.
Документ ТПР 503-0-17 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом СОЮЗДОРПРОЕКТ были разработаны Типовые проектные решения ТПР 503-0-17, введенные в действие с января 1977 года после утверждения Министерством транспортного строительства СССР. Нормативный документ отражает особенности производства, монтажа и эксплуатации конструкций ограждения автомобильных дорог общего пользования. В номенклатурный перечень железобетонных элементов вошел брус различных конфигураций, столбы, упоры, лестничные ступени, площадки, косоуры и опорные плиты.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
