Балка Б 1 – это важный элемент конструкции, представляющий собой железобетонное изделие прямоугольной формы с тавровым сечением. Она входит в состав сборных железобетонных камер для тепловых сетей, разработанных в соответствии с Серией 3.903 КЛ-13. Такие камеры представляют собой герметичные коробчатые сооружения, предназначенные для размещения узлов трубопроводов инженерных коммуникаций. Они обеспечивают удобный доступ для обслуживания и ремонта, а также надежно защищают трубопроводы от внешних воздействий – перепадов температуры, давления грунта и транспортных нагрузок. Конструкция камеры и все ее элементы, включая балку Б 1, рассчитаны на эксплуатацию в условиях слабоагрессивной среды, что делает их универсальными для использования в различных инженерных сетях – водопроводных, канализационных и газовых.
Маркировка Б 1 содержит важную информацию о характеристиках изделия. Каждый символ в обозначении имеет свое значение, что значительно упрощает идентификацию балки в номенклатурном ряду. Буква Б указывает на тип конструкции – балка, а цифра 1 обозначает конкретный типоразмер. Маркировка наносится на внешнюю поверхность изделия с помощью трафаретов или штампов. Для этого используется специальная краска, устойчивая к ультрафиолету и атмосферным осадкам, что гарантирует долговечность обозначений даже при длительной эксплуатации в сложных условиях.
Изготовление балок Б 1 осуществляется на специализированных предприятиях в строгом соответствии с требованиями Серии 3.903 КЛ-13. Для производства используется тяжелый бетон марки М300 класса В22,5, обладающий высокой прочностью на сжатие. Бетонная смесь характеризуется водонепроницаемостью W4 и морозостойкостью F150, что обеспечивает долговечность конструкции. В качестве заполнителей применяются качественные вяжущие материалы и добавки, соответствующие нормативным требованиям. Отпуск готовых изделий производится только после достижения бетоном 85% проектной прочности, что гарантирует надежность конструкции.
Для усиления прочностных характеристик балки Б 1 подвергаются армированию. Этот процесс предполагает укрепление бетонного изделия с помощью стальных каркасов и сеток, изготовленных методом контактной точечной сварки. Для армирования используется сталь классов A-I, A-II и A-III. Дополнительно в конструкцию встраиваются монтажные петли из стали класса А-I, облегчающие транспортировку и монтаж изделия. Все металлические элементы имеют антикоррозийное цинковое покрытие толщиной 150 мкм, что значительно продлевает срок службы конструкции.
Контроль качества готовых изделий осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 8829-77. На производстве проводятся выборочные испытания балок на прочность и трещиностойкость, что гарантирует соответствие продукции заявленным характеристикам.
Готовые балки Б 1 хранятся на специально подготовленных складских площадках с ровной поверхностью и системой водоотведения. Изделия укладываются штабелями на инвентарные подкладки таким образом, чтобы маркировка оставалась видимой. При транспортировке и хранении особое внимание уделяется защите конструкций от механических повреждений, загрязнений и воздействия влаги. Перевозка может осуществляться как автомобильным, так и железнодорожным транспортом с обязательным соблюдением всех норм безопасности. Правильная организация логистики и хранения позволяет сохранить качество изделий до момента их монтажа в конструкцию тепловой камеры.
Документ Серия 3.903 КЛ-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектным институтом ЛЕНГИПРОИНЖПРОЕКТ была разработана и введён в действие в действие с 20 декабря 1980 года Серия 3.903 КЛ-13. Нормативный документ отражает важные рабочие чертежи, материалы для проектирования и технические условия, необходимые для производства унифицированных конструкций из железобетона, используемых в составе камер тепловых сетей. Установка сооружений реализуется по специальным монтажным схемам, представленным на страницах регламента, из блоков камер, плит и панелей, балок и других конструкций.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
