Плиты пролетного строения П 18-2 – это современные высокопрочные конструкции, которые благодаря сквозным пустотам обладают оптимальным сочетанием легкости и надежности. Эти изделия специально разработаны для строительства мостовых сооружений, где важны не только прочностные характеристики, но и способность выдерживать значительные динамические нагрузки.
Каждое железобетонное изделие получает уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его технических параметрах. В зависимости от конструктивных особенностей, плиты могут иметь следующие обозначения:
Эти железобетонные конструкции нашли широкое применение при возведении мостов, путепроводов и эстакад на автомобильных дорогах категорий II, III и IV. Они отлично зарекомендовали себя в различных климатических условиях, выдерживая перепады температур от +40°С до -40°С. Важно отметить, что плиты рассчитаны на сейсмическую активность до 6 баллов, что делает их особенно востребованными в сейсмоопасных регионах.
Маркировка П 18-2 расшифровывается следующим образом:
Основные технические параметры:
Изготовление плит осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-61. Процесс включает несколько ключевых этапов:
Сначала создается стальной каркас из арматурных прутков классов А-I, А-II и А-III. Затем в специальные формы заливается бетонная смесь марки М350 или М400 (в зависимости от категории дороги). После этого изделия подвергаются вибрационной обработке для уплотнения смеси и направляются в пропарочные камеры для ускоренного набора прочности.
При работе с такими крупногабаритными конструкциями важно соблюдать все требования к их перевозке и складированию. Плиты хранят в штабелях высотой не более 2,5 метров, используя специальные прокладки для равномерного распределения нагрузки. При транспортировке необходимо обеспечить надежное крепление груза во избежание повреждений.
Благодаря своим уникальным характеристикам, плиты П 18-2 продолжают оставаться востребованным решением в современном мостостроении, сочетая в себе проверенную надежность и соответствие актуальным строительным стандартам.
Документ Серия 3.503.1-61 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Вся информация об температурно-неразрезных пролетных строениях, используемых под автодорожные мосты, прописана на страницах Серии 3.503.1-61. В нормативном документе приведены рабочие чертежи пустотных плит, имеющих длину 12, 15 и 18 метров. Конструкции рассчитаны под эксплуатацию на прямолинейных участках автодорог, возводимых на территориях с сейсмичностью до 6 баллов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
