Плиты П 15 тк7 – это ключевые элементы мостовых конструкций, которые играют важную роль в распределении нагрузок от транспортных средств и пешеходов. Их уникальная пустотная структура, разработанная по типовому проекту Серия 3.503.1-108, обеспечивает не только высокую прочность, но и оптимальный вес, что значительно упрощает монтаж. Благодаря продольным отверстиям округлой формы плиты приобретают дополнительную жесткость, а также могут использоваться для прокладки инженерных коммуникаций.
В строительной отрасли принята единая система обозначений для сборных железобетонных конструкций. Пустотные плиты типа П могут маркироваться двумя способами: П 15 тк7 или П 15 тк7 к. Оба варианта являются равнозначными и широко применяются в проектной документации.
Эти плиты активно используются при возведении мостовых сооружений различного назначения – от пешеходных переходов до автомобильных и железнодорожных эстакад. Их главное преимущество – универсальность: они подходят для эксплуатации в любых климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами и высокой сейсмической активностью (до 9 баллов). Благодаря особой технологии производства плиты устойчивы к коррозии, перепадам температур и другим агрессивным воздействиям окружающей среды.
Маркировка плит содержит всю необходимую информацию об их характеристиках:
Габаритные параметры плит: длина – 15000 мм, ширина – 990 мм, высота – 630 мм. Вес одной плиты составляет 12900 кг, объем бетона – 5,17 м³.
Производство плит ведется из высокопрочного бетона класса В35 с обязательным армированием стальными прутками и канатами. В зависимости от региона применения выбирается соответствующая марка морозостойкости (F200 или F300) и водонепроницаемости (не ниже W6). Технологический процесс включает предварительное натяжение арматуры и тепловую обработку, что гарантирует отсутствие дефектов и точное соответствие проектным параметрам.
Перевозка плит осуществляется специальным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Для погрузки и разгрузки используется тяжелая подъемная техника. Хранение допускается только в горизонтальном положении с обязательной прокладкой между рядами, чтобы избежать повреждений.
Каждая партия плит проходит строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности и отсутствия видимых дефектов. Только после этого изделия поступают в продажу и могут быть использованы в строительстве.
Документ Серия 3.503.1-108 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработка Серии 3.503.1-108 велась проектным институтом СОЮЗПРОЕКТ, введение в эксплуатацию началось после утверждения уполномоченными органами с января 1994 года. Ключевая задача нормативного документа состоит в максимально подробном разъяснении специфики производства железобетонных изделия и конструкции, предназначенных для строительства мостов и путепроводов под автомобильные дороги. Мостовые конструкции по данному регламенту запроектированы из пустотных плит пролетных строений, которые могут иметь длину от 12 до 18 метров для удовлетворения большого числа типовых проектов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.