Лицевые плиты ЛПВ 10 – это крупногабаритные железобетонные конструкции сложной конфигурации, напоминающие спаренные тавры. Их уникальная особенность – плавное изменение высоты ножек по всей длине изделия: от максимального значения у одного торца до минимального у противоположного. Такая конструкция обеспечивает высокую прочность и устойчивость благодаря пространственным армирующим каркасам, детально описанным в Серии 3.501.1-135.
Каждое железобетонное изделие маркируется специальной краской согласно нормативам. В Серии 3.501.1-135 предусмотрены следующие варианты обозначений:
Плиты ЛПВ 10 широко используются при строительстве подпорных стен для укрепления откосов, насыпей и выемок железнодорожных путей. Они предотвращают осыпание щебня из-под шпал, выдерживая постоянные вибрации от проходящих поездов, перепады температур и воздействие агрессивных сред. Для производства применяется высокопрочный бетон с водонепроницаемостью W6 и морозостойкостью F200, что делает плиты надежными даже в сейсмически активных районах (до 7 баллов).
Маркировка на плитах содержит важную информацию:
Основные параметры плит:
Производство плит требует строгого соблюдения технологии, описанной в Серии 3.501.1-135. Используется тяжелый бетон класса В20, обеспечивающий необходимую прочность и долговечность. Армирование выполняется пространственными каркасами из арматуры класса A-III (25Г2С) с защитным слоем не менее 25 мм. Это гарантирует устойчивость к динамическим нагрузкам и коррозии.
Перевозка плит ЛПВ 10 осуществляется с использованием специальных траверс, а хранение – на ровных площадках с соблюдением мер предосторожности. Подробные рекомендации содержатся в Серии 3.501.1-135.
Эти плиты – надежное решение для укрепления железнодорожных путей, сочетающее прочность, долговечность и соответствие строгим стандартам качества.
Документ Серия 3.501.1-135 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-135 распространяется на конструкции, предназначенные для возведения подпорных стен и аналогичных сооружений, используемых для защиты насыпей, откосов и выемок железнодорожного полотна, препятствуя обрушению и обвалу грунта. Разработкой регламента занимался проектный институт КАВГИПРОТРАНС, после утверждения он вступил в действие, начиная с 1 марта 1985 года. В номенклатурный перечень вошли фундаментные блоки различных типов, плиты перекрытий, угловые одноблочные стены, лицевые плиты и фундаментные стаканы.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
