Плиты пролетного строения П 12-8 представляют собой современные железобетонные конструкции, специально разработанные для мостостроения. Их уникальная особенность – наличие продольных пустот, которые не только снижают общий вес конструкции, но и повышают ее эксплуатационные характеристики. Эти изделия обладают исключительной прочностью и устойчивостью к различным видам нагрузок, что делает их незаменимыми при строительстве автодорожных мостов и путепроводов.
Каждая плита имеет строго определенную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее технических параметрах. В зависимости от конструктивных особенностей и области применения, плиты могут маркироваться следующими обозначениями:
Плиты П 12-8 активно используются при строительстве мостовых сооружений на автомобильных дорогах II, III и IV категорий. Они прекрасно выдерживают экстремальные температурные колебания от +40°C до -40°C и могут эксплуатироваться в сейсмически активных районах с показателями до 6 баллов по шкале Рихтера. Важно отметить, что данные конструкции предназначены для прямолинейных участков дорог – при необходимости монтажа на криволинейных трассах требуется специальная адаптация проекта.
Маркировка плит содержит важную техническую информацию:
Основные технические параметры плит П 12-8:
Производство плит осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-61. В зависимости от категории дороги используется бетон различных марок: М400 для дорог II категории и М350 для III и IV категорий. Технологический процесс включает несколько этапов:
Сначала в специальные формы устанавливается армирующий каркас из стальных прутков классов А-І, А-ІІ и А-ІІІ. Затем заливается бетонная смесь, и заготовка подвергается интенсивному вибрированию для достижения оптимальной плотности. После этого изделия проходят термическую обработку в пропарочных камерах и окончательное охлаждение перед извлечением из форм.
Несмотря на облегченную конструкцию, плиты П 12-8 требуют особых условий транспортировки и хранения. При складировании необходимо использовать специальные подкладки, а высота штабеля не должна превышать 2,5 метров. Во время перевозки важно обеспечить надежную фиксацию изделий во избежание их смещения или повреждения.
Эти плиты отличаются повышенной морозостойкостью (F200) и водонепроницаемостью (W6), что гарантирует их долговечность даже в сложных климатических условиях. Благодаря оптимальному сочетанию прочности и веса, они позволяют создавать надежные мостовые конструкции с минимальными затратами на монтаж и дальнейшее обслуживание.
Документ Серия 3.503.1-61 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Вся информация об температурно-неразрезных пролетных строениях, используемых под автодорожные мосты, прописана на страницах Серии 3.503.1-61. В нормативном документе приведены рабочие чертежи пустотных плит, имеющих длину 12, 15 и 18 метров. Конструкции рассчитаны под эксплуатацию на прямолинейных участках автодорог, возводимых на территориях с сейсмичностью до 6 баллов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
