Плиты пролетного строения П 12-21 – это современные железобетонные конструкции, которые благодаря своей пустотной структуре сочетают в себе легкость и исключительную прочность. Эти изделия специально разработаны для строительства мостовых сооружений, где важны не только несущие характеристики, но и способность выдерживать динамические нагрузки. Конструктивные особенности плит обеспечивают им превосходные эксплуатационные качества: морозостойкость F200 позволяет использовать их в регионах с суровым климатом, а показатель водонепроницаемости W6 гарантирует долговечность даже при постоянном контакте с водой.
Маркировка железобетонных изделий – это своеобразный паспорт, содержащий всю необходимую информацию о продукте. В случае с плитами пролетного строения существует несколько вариантов обозначений, каждый из которых соответствует определенным техническим характеристикам. Наиболее распространенными являются марки П 12-20, П 12-21 и П 12-22. Разница в последних цифрах указывает на группу по несущей способности, что особенно важно учитывать при проектировании мостовых конструкций.
Эти железобетонные изделия нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов, путепроводов и эстакад. Они идеально подходят для дорог II-IV категорий и способны выдерживать значительные транспортные нагрузки. Особенностью плит является их устойчивость к температурным перепадам – от +40°С до -40°С, что делает их универсальным решением для большинства климатических зон. Однако важно помнить, что для районов с сейсмической активностью выше 6 баллов требуется дополнительное усиление конструкции.
Маркировка П 12-21 содержит всю необходимую информацию о продукте:
Дополнительные параметры включают:
Производственный процесс строго регламентирован нормативными документами и включает несколько ключевых этапов. Особое внимание уделяется качеству используемых материалов – для разных категорий дорог применяется бетон марок М350 или М400. Технология изготовления предусматривает использование специальных металлических форм с пуансонами, которые создают пустоты в готовом изделии. Вибрационное уплотнение и последующая пропарка в камерах обеспечивают идеальную структуру бетона и его высокие прочностные характеристики.
Несмотря на облегченную конструкцию, плиты П 12-21 требуют особого подхода к логистике и складированию. При транспортировке необходимо использовать специальные крепления, предотвращающие смещение груза. На строительной площадке плиты хранят в штабелях высотой не более 2,5 метров, с обязательным использованием прокладок между рядами. Важно обеспечить свободный доступ к маркировке для контроля и удобство работы подъемной техники.
Эти железобетонные изделия представляют собой оптимальное решение для мостостроения, сочетая в себе надежность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства при гарантированном качестве возводимых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-61 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Вся информация об температурно-неразрезных пролетных строениях, используемых под автодорожные мосты, прописана на страницах Серии 3.503.1-61. В нормативном документе приведены рабочие чертежи пустотных плит, имеющих длину 12, 15 и 18 метров. Конструкции рассчитаны под эксплуатацию на прямолинейных участках автодорог, возводимых на территориях с сейсмичностью до 6 баллов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
