Плиты пролетного строения П 12-20 – это современные железобетонные конструкции, которые благодаря своей пустотной структуре сочетают в себе легкость и исключительную прочность. Эти изделия специально разработаны для строительства мостовых сооружений, где важны не только несущие характеристики, но и способность выдерживать интенсивные динамические нагрузки. Плиты обладают впечатляющими эксплуатационными параметрами: морозостойкость F200 позволяет использовать их в регионах с суровым климатом, а водонепроницаемость W6 обеспечивает долговечность даже при постоянном контакте с водой. Именно поэтому Серия 3.501.1-61 стала золотым стандартом в автодорожном строительстве.

1. Особенности маркировки

Маркировка железобетонных плит – это не просто формальность, а важный информационный код, который помогает быстро идентифицировать изделие. Производители используют несколько вариантов обозначений, каждый из которых соответствует определенным техническим характеристикам:

• П 12-20 – базовая модификация
• П 12-21 – усиленный вариант
• П 12-22 – специальное исполнение

2. Где применяются эти плиты?

Основная сфера использования плит П 12-20 – строительство мостовых сооружений на автомобильных дорогах II-IV категорий. Они идеально подходят для возведения путепроводов и эстакад в умеренном климате (от -40°C до +40°C). Важно отметить, что эти конструкции способны выдерживать сейсмические воздействия до 6 баллов, что делает их востребованными в сейсмоопасных регионах. Однако для участков со сложной геометрией (резкие повороты, косые сопряжения) требуется индивидуальный подход к проектированию.

3. Как расшифровать маркировку?

Каждая буква и цифра в обозначении П 12-20 имеет конкретное значение:

1. П – плита пустотного типа для пролетных строений
2. 12 – длина конструкции в метрах
3. 20 – показатель несущей способности

Дополнительные параметры плит:

• Длина: 12000 мм
• Ширина: 940 мм
• Высота: 600 мм
• Вес: 9500 кг
• Объем бетона: 3,81 м³

4. Технология производства

Изготовление плит П 12-20 – это высокотехнологичный процесс, строго регламентированный Серия 3.503.1-61. В зависимости от категории дороги используется бетон разных марок: М400 для важных магистралей и М350 для дорог местного значения. Производство осуществляется поточно-агрегатным методом с использованием специальных металлических форм. Особое внимание уделяется армированию – каркас создается из стальных прутков классов А-І, А-ІІ и А-ІІІ, что гарантирует прочность конструкции.

После заливки бетона изделия подвергаются интенсивному вибрированию для удаления воздушных пустот, затем проходят термическую обработку в пропарочных камерах. Финишный этап – строгий контроль качества, включающий испытания на прочность и проверку геометрических параметров.

5. Особенности транспортировки и хранения

Несмотря на облегченную конструкцию, плиты П 12-20 требуют особых условий транспортировки и складирования. Для перевозки используется специальный транспорт с надежными креплениями, предотвращающими смещение груза. При хранении важно соблюдать несколько правил:

• Максимальная высота штабеля – 2,5 метра
• Обязательное использование прокладок между плитами
• Свободный доступ к маркировке для контроля
• Обеспечение проходов для подъемной техники

Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий до момента монтажа и позволяет избежать повреждений, которые могут сказаться на эксплуатационных характеристиках.