Стандарт изготовления изделия: Серия 3.503.1-61

Железобетонные плиты пролетного строения П 12-17 представляют собой современные строительные элементы, специально разработанные для возведения мостовых конструкций. Их уникальная особенность – наличие сквозных пустот, которые не только снижают общий вес конструкции, но и значительно повышают ее эксплуатационные характеристики.

1. Варианты маркировки

Каждое изделие имеет строго определенную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его параметрах. В зависимости от технических характеристик, плиты могут маркироваться следующими обозначениями:

• П 12-11
• П 12-12
• П 12-13
• П 12-14
• П 12-15
• П 12-16
• П 12-17
• П 12-18
• П 12-19
• П 12-20

2. Основная сфера применения

Эти железобетонные конструкции нашли широкое применение в строительстве мостов, путепроводов и эстакад для автомобильных дорог категорий II, III и IV. Они демонстрируют отличную устойчивость к перепадам температур (от +40°C до -40°C) и способны выдерживать сейсмическую активность до 6 баллов. Однако важно учитывать, что для криволинейных участков дорог потребуется дополнительная адаптация конструкции.

3. Обозначения маркировки изделия

Маркировка П 12-17 расшифровывается следующим образом:

• П – плита пустотная пролетного строения
• 12 – длина в метрах
• 17 – группа по несущей способности

Основные технические параметры:

• Длина: 12000 мм
• Ширина: 940 мм
• Высота: 600 мм
• Вес: 9500 кг
• Объем бетона: 3,81 м³
• Геометрический объем: 6,768 м³

4. Изготовление и основные характеристики

Производство плит осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-61. В зависимости от категории дороги используется бетон марки М400 или М350. Технологический процесс включает несколько этапов:

1. Монтаж стального каркаса из арматурных прутков
2. Заливку бетонной смеси
3. Формовку на вибрационных столах
4. Термообработку в пропарочных камерах
5. Контроль качества в лабораторных условиях

5. Транспортировка и хранение

Несмотря на облегченную конструкцию, плиты требуют особых условий транспортировки и хранения. Максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 метра, а между рядами необходимо оставлять достаточное пространство для работы подъемной техники. При перевозке обязательна надежная фиксация груза во избежание повреждений.

Эти железобетонные конструкции сочетают в себе высокую прочность, долговечность и оптимальные эксплуатационные характеристики, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве. Их использование позволяет создавать надежные мостовые сооружения, способные выдерживать интенсивные транспортные нагрузки на протяжении многих лет.