Железобетонные плиты пролетного строения П 12-16 представляют собой современные строительные элементы, специально разработанные для возведения мостовых конструкций. Их уникальная особенность – наличие сквозных пустот, которые не только снижают общий вес конструкции, но и значительно повышают ее эксплуатационные характеристики.
Каждая плита имеет строго определенную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о ее параметрах. В зависимости от конкретных характеристик, изделия могут маркироваться как П 12-11, П 12-12 и так далее вплоть до П 12-20. Эти обозначения не случайны – они четко указывают на длину плиты и ее несущую способность, что крайне важно при проектировании мостовых сооружений.
Особого внимания заслуживают технические характеристики этих плит. Благодаря использованию высококачественного бетона марки М350-М400, они обладают:
Основное назначение этих плит – строительство мостов, путепроводов и эстакад на автомобильных дорогах II-IV категорий. Они идеально подходят для эксплуатации в умеренном климате с температурным диапазоном от -40°C до +40°C. Однако важно учитывать, что для северных регионов и участков с косым сопряжением пролетов потребуется дополнительная доработка конструкции.
При монтаже особое внимание уделяется:
Изготовление плит – это высокотехнологичный процесс, который включает несколько ключевых этапов:
Сначала создается армирующий каркас из стальных прутков различных классов. Затем в специальные формы заливается бетонная смесь, где она подвергается интенсивному вибрированию для достижения максимальной плотности. После этого изделия проходят термическую обработку в пропарочных камерах, что значительно ускоряет процесс набора прочности.
Каждая партия плит обязательно проходит строгий контроль качества, включающий:
Несмотря на облегченную конструкцию, плиты П 12-16 требуют особых условий транспортировки и хранения. Их перевозка осуществляется специальным транспортом с надежным креплением, а складирование допускается только в специально подготовленных местах с использованием инвентарных подкладок. Высота штабеля не должна превышать 2,5 метров, а между рядами необходимо оставлять достаточное пространство для свободного доступа техники.
Благодаря своим уникальным характеристикам и продуманной конструкции, плиты П 12-16 стали неотъемлемой частью современного мостостроения, обеспечивая надежность и долговечность возводимых сооружений.
Документ Серия 3.503.1-61 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Вся информация об температурно-неразрезных пролетных строениях, используемых под автодорожные мосты, прописана на страницах Серии 3.503.1-61. В нормативном документе приведены рабочие чертежи пустотных плит, имеющих длину 12, 15 и 18 метров. Конструкции рассчитаны под эксплуатацию на прямолинейных участках автодорог, возводимых на территориях с сейсмичностью до 6 баллов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
