Плиты переходные П 1 (ИНВ 29150м) – это современные строительные конструкции повышенной прочности, разработанные специально для мостостроения. Визуально изделие представляет собой прямоугольный элемент с характерными скошенными торцевыми гранями (20 мм), что обеспечивает удобство монтажа и оптимальное распределение нагрузок. Конструктивная особенность – наличие четырех монтажных петель для подъема и технологического отверстия диаметром 60 мм для эффективного водоотведения.
Эти унифицированные переходные плиты активно применяются при возведении автодорожных мостов с пролетами до 12 метров в сложных климатических условиях Западной Сибири. Они идеально сочетаются с другими элементами мостовых конструкций – блоками насадок, шкафными стенками и сваями, спроектированными по ИНВ 29150м. При разработке изделий учитывались все требования Серии 3.503.1-30/81, что гарантирует их исключительную надежность и долговечность даже при интенсивных эксплуатационных нагрузках.
Каждая плита имеет четкую маркировку, наносимую стойкой масляной краской для защиты от атмосферных воздействий. Обозначение П 1 (ИНВ 29150м) содержит важную информацию:
Дополнительно указывается масса изделия, дата производства и штамп ОТК. Любые самостоятельные изменения маркировки строго запрещены.
Производство ведется в строгом соответствии с нормативом ИНВ 29150м с использованием стальных опалубочных форм для точного соблюдения геометрии. Основной материал – тяжелый бетон класса В27,5 с улучшенными характеристиками: морозостойкость F300 и водонепроницаемость W6.
Армирование выполняется из высококачественной стали (классы AI, AIII, AcII) по ГОСТ 5781-82, что обеспечивает исключительную прочность конструкции. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою – он предотвращает коррозию арматуры и продлевает срок службы изделия.
Каждая партия проходит тщательные испытания на соответствие нормативным требованиям. Бракуются изделия с любыми дефектами: трещинами, сколами, оголенной арматурой. Только безупречные плиты поступают в продажу.
Перевозка и хранение осуществляются с соблюдением всех технических требований. Для погрузки используется спецтехника с мягкими стропами, а складирование ведется по специальным схемам, исключающим повреждения. Это гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологии, плиты П 1 (ИНВ 29150м) являются оптимальным решением для ответственных мостовых сооружений, где важны надежность и долговечность.
Документ ИНВ 29150м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Рабочие чертежи ИНВ 29150м, разработанные министерством транспортного строительства и ГПИ СОЮЗПРОЕКТ в 1986 году, распространяются на опоры автодорожных мостов под пролетные строения из сводчатых плит длиной 12 метров. изделия и конструкции широко применяются на территории Западной Сибири. На чертежах документа приведены опоры под габариты мостов Г8 и Г10, блоки насадок и блоки шкафных стенок, переходные плиты, а также узлы объединения элементов береговых и промежуточных опор.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
