Плита опорная ОП 3 – это прочная железобетонная конструкция прямоугольной формы, которая играет важную роль в городской инфраструктуре. Она предназначена для монтажа на горловинах колодцев, расположенных на проезжей части дорог и улиц. В некоторых случаях, когда пространство ограничено, вместо прямоугольной плиты может использоваться её укороченный квадратный аналог.
Основная задача этих конструкций – обеспечить плавный переход между чугунными люками и дорожным покрытием, а также равномерно распределить нагрузку от проезжающего транспорта на грунт. Это особенно важно в местах с интенсивным движением, где постоянное давление может привести к деформации дорожного полотна. Благодаря своей конструкции, плиты предотвращают повреждение горловин колодцев, продлевая срок их службы и повышая безопасность дорожного покрытия.
Каждая плита имеет свою маркировку, которая указывает на её тип и размер. Например, маркировка ОП 3 расшифровывается следующим образом:
Дополнительно в маркировке может присутствовать буква "к", которая означает, что плита имеет укороченную квадратную форму. На готовых изделиях обязательно наносится штамп ОТК, дата производства и логотип завода-изготовителя.
Изготовление плит ведётся в строгом соответствии с нормативными документами, включая Альбом СК 6114-92. Для производства используется тяжёлый бетон класса В22,5 с высокой морозостойкостью (не менее F100) и водонепроницаемостью W4. Все компоненты бетонной смеси – цемент, песок, щебень и вода – соответствуют требованиям ГОСТ 10268-80.
Армирование конструкции выполняется сварными сетками и каркасами из стальной арматуры классов А-I, А-III и Вр-I. Для монтажных петель применяется горячекатаная сталь. Толщина защитного бетонного слоя над арматурой составляет не менее 20 мм, что обеспечивает долговечность изделия.
При хранении плиты должны располагаться на специально подготовленных площадках, отдельно от других строительных конструкций. Во избежание повреждений между изделиями прокладываются деревянные подкладки. Транспортировка осуществляется специализированным автотранспортом с обязательным креплением груза металлическими стяжками или проволокой.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием кранового оборудования квалифицированными работниками. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и безопасность при их транспортировке.
Опорные плиты ОП 3 – это надёжное решение для обустройства городских коммуникаций, обеспечивающее долгий срок службы дорожного покрытия и безопасность транспортного движения.
Документ Альбом СК 6114-92 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Ознакомиться с материалами для проектирования конструкций оголовков горловин смотровых колодцев в дорожных одеждах можно на страницах нормативного документа Альбома СК 6114-92. Регламент был введён в действие в действие с 1992 года МОСИНЖПРОЕКТ и определяет и регламентирует рабочие чертежи, правила контроля и паспортизации, а также условия транспортировки и хранения опорных плит, опорных колец и чугунных люков. изделия и конструкции приведены в нескольких монтажных вариантах для демонстрации наиболее эффективного использования при ремонте колодцев, прилегающих к проезжей части или располагающихся во дворах и городских улицах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
