Блок ограждающий ОБК 2 т – это важнейший элемент мостовых конструкций, без которого невозможно обеспечить безопасность пешеходов. Это железобетонное изделие выполняет сразу несколько функций: разделяет транспортную и пешеходную зоны, предотвращает случайный выход людей на проезжую часть и служит надежной преградой. Конструктивно блок представляет собой монолитное соединение бордюрного элемента и плоской плиты, что обеспечивает его устойчивость и долговечность.
При монтаже ограждающих блоков к пролетному строению используется сварное соединение через специальные металлические планки или уголки. Важно соблюдать технологические зазоры – между блоком и покрытием проезжей части оставляют штрабу 2-3 см, которая впоследствии заполняется эластичными герметиками или битумной мастикой. Эти же материалы применяют для обработки межблочных швов, обеспечивая водонепроницаемость и компенсацию температурных деформаций.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, позволяющую идентифицировать его характеристики:
Дополнительно на поверхность блока наносят дату изготовления, массу, товарный знак производителя и отметку ОТК. Маркировка выполняется стойкой краской через трафарет и должна сохраняться в течение всего срока эксплуатации.
Изготовление блоков ОБК 2 т осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с соблюдением строгих технологических норм. Для производства используется тяжелый бетон марки М400 по ГОСТ 13015-67, обладающий повышенной прочностью и износостойкостью. Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней классов AI и AII (ГОСТ 5781-61), что гарантирует устойчивость конструкции к динамическим нагрузкам.
Особое внимание уделяется антикоррозийной защите – все металлические элементы обрабатываются специальными составами, а бетон покрывается гидрофобизирующими пропитками. Готовые изделия проходят многоступенчатый контроль: проверяются геометрические параметры, качество бетонной поверхности, правильность расположения закладных деталей. Только блоки, соответствующие всем нормативным требованиям, получают паспорт качества и допускаются к монтажу.
При складировании ограждающих блоков важно соблюдать несколько правил: изделия укладывают в штабеля высотой не более 2-3 рядов на деревянные подкладки, обеспечивая свободный доступ для погрузочной техники. Во время транспортировки каждый блок должен быть надежно закреплен стропами или фиксаторами, предотвращающими смещение и повреждение. Соблюдение этих условий гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа на объекте.
Применение блоков ОБК 2 т значительно повышает безопасность мостовых переходов, создавая четкое зонирование пространства и защищая пешеходов от случайного выхода на проезжую часть. Правильный монтаж и соблюдение технологических требований обеспечивают многолетнюю беспроблемную эксплуатацию этих конструктивных элементов.
Документ Серия 3.503-12 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-12 представляет собой уникальный сборник унифицированных конструкций, предназначенных для строительства мостов и путепроводов при обустройстве железных и автомобильных дорог общего пользования. В составе регламента несколько выпусков, в которых приведены элементы, как из обычного, так и из предварительно напряженного железобетона. Среди них можно найти рабочие чертежи балок пролетных строений различной длины, пустотные плиты, тротуарные и ограждающие блоки, а также карнизные и другие изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
