Блок насадки Н 4 п – это прочный железобетонный элемент прямоугольного сечения, который активно применяется при возведении автодорожных мостов с пролетами 6 и 9 метров на свайных опорах. Конструкция разработана с учетом современных строительных требований и отличается высокой надежностью, что делает ее незаменимой при сооружении транспортных развязок и мостовых переходов.
Изделия производятся в двух модификациях: для береговых и промежуточных опор. Их использование в каркасе мостового полотна обеспечивает повышенную устойчивость всей конструкции, гарантируя долговечность и бесперебойную эксплуатацию даже при интенсивных нагрузках от тяжелого автотранспорта. Благодаря продуманной технологии изготовления, эти элементы способны выдерживать значительные механические воздействия и перепады температур.
Железобетонные блоки Н 4 п могут применяться практически во всех климатических зонах, за исключением районов с вечной мерзлотой и сейсмической активностью выше 6 баллов. Это связано с особенностями материала и требованиями к устойчивости конструкций в экстремальных условиях.
Маркировка изделий выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503-29. Обозначения наносятся как в технической документации, так и непосредственно на поверхность блоков для удобства идентификации при складировании и монтаже. Расшифровка маркировки Н 4 п включает:
Дополнительно на поверхность элемента наносится информация о производителе, дате изготовления, массе и отметке отдела технического контроля. Все данные выполняются несмываемой краской в виде четкого штампа, что исключает возможность ошибок при монтаже.
Изготовление блоков осуществляется на специализированных предприятиях с использованием современного оборудования и строгим соблюдением технологических норм. Основным материалом служит гидротехнический бетон марки М300, в состав которого вводятся специальные присадки для повышения водонепроницаемости и морозостойкости.
Армирование выполняется из низколегированной стали классов A-III и A-II (ГОСТ 5781-61), что обеспечивает дополнительную прочность конструкции. Каркас собирается методом контактной сварки, а все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами. Для удобства монтажа предусмотрены стальные петли из стали класса A-I.
Каждое изделие проходит тщательный контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности и устойчивости к образованию трещин. Только после успешного тестирования блоки допускаются к отгрузке.
Готовые изделия хранятся на оборудованных складах в штабелях с обязательным соблюдением правил складирования. При транспортировке используются специализированные транспортные средства с надежным креплением груза. Особое внимание уделяется технике безопасности при погрузочно-разгрузочных работах – запрещаются сброс изделий, резкие удары и другие действия, которые могут привести к повреждению конструкций.
Правильная организация логистики и хранения позволяет сохранить все эксплуатационные характеристики блоков до момента их монтажа в конструкцию моста.
Документ Серия 3.503-29 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-29 определяет и регламентирует рабочие чертежи и материалы для проектирования, необходимые для производства сборных железобетонных плитных пролетных строений, имеющих длину 6 и 9 метров, возводимых на свайных опорах. В номенклатурный перечень вошли ребристые плиты, балки и блоки тротуарные, бордюры, переходные плиты, лежни и блоки насадок. Для каждого типоразмера изделия и конструкции приведены чертежи армирования, опалубки и спецификации, отражающие материалоемкость производственного процесса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
